Київ та аеропорт "Бориспіль" з'єднають швидкісною залізничною лінією. Про це на своїй сторінці у Facebook написав прем'єр-міністр України Володимир Гройсман.

Читайте також: General Electric подпишет контракт о производстве новой тяги для поездов "УЗ"

"Уряд підтримав будівництво лінії швидкісного залізничного сполучення з аеропортом "Бориспіль". Будівництво маємо почати не пізніше 1 червня, завершити - у грудні 2018 року", – зазначив Гройсман.

Він додав, що дістатися до аеропорту на потязі з Києва можна буде за 35 хвилин. Вартість квитка - 80-120 грн.

Вперше ідея з'єднати Київ та аеропорт зручним і дешевим залізничним сполученням виникла перед "Євро-2012".

Лобістом "Повітряного експреса" був глава Держінвестпроекту Владислав Каськів. У липні 2011 року створене при Держінвестпроекту держпідприємство Дирекція з будівництва та управління національного проекту "Повітряний експрес" та "Експортно-імпортний банк Китаю" підписали контракт на 372 млн доларів.

Проект передбачав фінансування будівництва залізничної лінії Київ-Бориспіль, чотирьох вокзалів, закупівлю п'яти електропоїздів і спорудження другої злітно-посадкової смуги в аеропорту.

Перший транш у розмірі 52,1 млн доларів китайський Ексімбанк виділив в 2013 році. Ці гроші мали піти на підготовку проекту і викуп земельних ділянок під майбутньою трасою.

Другий транш в 320 млн доларів мав надійти відразу після початку будівництва. Його Україна так і не отримала. Це пов'язано зі зниженням пасажиропотоку в аеропорту в 2014 році.

Пізніше обговорювалися два варіанти залізничного сполучення між Києвом і аеропортом "Бориспіль".

Перший - легке метро: будівництво наземної гілки від станції метро "Червоний хутір" або "Бориспільська" до міста Бориспіль з відгалуженням до аеропорту.

Читайте також: Укрзалізниця введе послугу Duty Free у міжнародних потягах

Другий варіант передбачав з'єднання трамвайної мережі Києва з існуючою залізничною магістраллю Київ - Полтава - Харків в районі ст. ім. Георгія Кирпи і подальше відгалуження лінії до аеропорту "Бориспіль".