Начальник одного из участков железной дороги, где проводилось испытание поезда Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ), был с уволен с должности.

Во время этого испытания на подъезде к Киеву Крюковский поезд на скорости 170 км/час опередил поезд «Хюндай Ротем», который ехал в том же направлении по параллельной ветке. Согласно имеющихся данных, отечественный поезд не только быстрее от корейского, но и почти вдвое дешевле.

После этого, один из руководителей КВСЗ, пожелавший остаться не названным по понятным причинам, сообщил журналистам о том, что от должностей освобождены начальника участка и еще нескольких сотрудников «Укрзализныци».

Напомним, к Евро-2012 было приобретено несколько скоростных поездов «Шкода» и «Хюндай». Корейские поезда зимой несколько раз выходили из строя.

Импортные поезда закупались, когда министерство инфраструктуры возглавлял Борис Колесников, нынешний народный депутат от Партии регионов. Он и сейчас скептически относится к возможности производства скоростных пассажирских поездов в Украине.

По мнению Бориса Колесникова, «Чтобы заниматься скоростным движением КВСЗ, надо было покупать франшизу - неважно, в «Сименс», «Хюндай», итальянских или французских производителей, а также привлекать соответствующие экспортные банки. Тогда у них бы все пошло. А кулибинский подход, я считаю, здесь неуместен».

Напомним, «Приднепровская железная дорога» 28 мая проведет тендер на приобретение 48 двухсистемных пассажирских электровозов на условиях лизинга (сублизинга) на ожидаемую сумму 10,70 млрд грн.

ua-economics