«ХАЗ-30 - самолет, предназначенный для первоначального обучения пилотов аэроклубов, летных училищ военной и гражданской авиации, а также для выполнения полетов частными лицами», - сообщил журналистам генеральный директор ХГАПП Анатолий Мялица во вторник.

По его словам, ХАЗ-30 оснащен австрийским двигателем Rotax-912 ULS с тянущим трехлопастным воздушным винтом. Его максимальная скорость - 200 км/ч, длина разбега - 100 м, длина пробега - 100 м.

Максимальная взлетная масса самолета составляет 650 кг, максимальная посадочная масса - 650 кг, максимальная масса снаряженного самолета - 565 кг, мсса пустого самолета - 395 кг.

Самолет выполняет взлет и посадку на воздушно-посадочной полосе с искусственным и грунтовым покрытием.

По словам А.Мялицы, два самолета ХАЗ-30 в ближайшее время будут переданы Харьковскому аэроклубу для эксплутационных летных испытаний. Планируется сертификация воздушного судна.

«Мы делаем головную партию за счет собственных оборотных средств» – добавил А.Мялица. Он отказался называть стоимость самолета, отметив только, что он "недорогой". На рынке самолеты подобного класса стоят $40-60 тыс.

Кроме того, А.Мялица не озвучил портфель заказов предприятия.

UAINFO