23 февраля 2012 года Верховная Рада приняла закон «Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования», пишет в своем блоге Станислав Николаенко.

«Опять олигархи лоббируют свой бизнес, абсолютно игнорируя мнение граждан, интересы государства. По неточным оценкам стоимость имущества железной дороги превышает 100 миллиардов гривен, там имеют работу, получают заработную плату и содержат семьи почти миллион украинцев. Бюджет Украины от железной дороги за прошлый год получил более 13 миллиардов гривен», - пишет он.

По его словам, опыт Европы, в частности Франции и прибалтийских республик, говорит о негативных последствиях «прихватизации» дорог.

Не менее тревожным является и попытка приватизировать морские порты, считает автор. За прошлый год доход морской хозяйственной деятельности был на уровне полтора десятка миллиардов гривен, а чистая прибыль - почти 2 миллиарда гривен.

«Все эти шаги по приватизации естественных монополий, стратегических отраслей ведут к потере государственного влияния на ситуацию в стране, делают страну уязвимой к всевозможным катаклизмам, природным бедствиям, негативно влияющим на деятельность мелких предпринимателей, обескровливают бюджет, резко ухудшают самочувствие граждан, нарушают конституционные принципы справедливости и равенства всех перед законом», - резюмировал автор.

Напомним, закон «Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования» определяет правовые, экономические и организационные особенности образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования, 100% акций которого принадлежат государству, управление и распоряжение его имуществом направлено на обеспечение экономической безопасности и защиту интересов государства.

UAINFO