Один из главных лоббистов налоговых льгот для IT-отрасли — младший сын президента страны Виктор Янукович — на прошлой неделе покинул профильный парламентский комитет. Причиной этого стала информация о его личном интересе в IT-бизнесе. Господин Янукович продолжит свою деятельность в комитете по вопросам транспорта и связи, где, как утверждают источники, будет лоббировать отмену спецпошлин на импортные автомобили. Впрочем, младший Янукович обещает продолжить работу и над законопроектом о налоговых льготах для IT.

Вечером 18.04.2013 г. парламент утвердил изменения в постановление "О комитетах Верховной рады седьмого созыва". Документ, в частности, освободил младшего сына президента Украины Виктора Януковича от обязанностей члена комитета по вопросам информатизации и информационных технологий и перевел его в комитет по вопросам транспорта и связи.

Уход сына президента из комитета, который занимался разработкой законопроектов о налоговых льготах для разработчиков программного обеспечения, удивил участников рынка, где считали, что комитет был создан в Раде этого созыва специально под Виктора Януковича и его инициативы. Законопроекты об упрощении налогового режима для программистов были поданы господином Януковичем и другими народными депутатами еще весной 2011 года в парламент предыдущего созыва. В мае прошлого года Рада приняла законопроекты "Об особенностях налогообложения субъектов индустрии программной продукции" и "О государственной поддержке развития субъектов индустрии программной продукции", дающие отрасли беспрецедентные льготы. Впрочем, покровительство Виктора Януковича-младшего не смогло обеспечить поддержку инициативы его отцом, президентом страны. Летом 2012 года он отказался подписывать принятые парламентом законы. В результате законопроекты были доработаны, но после принятия перестали устраивать участников рынка. В результате Виктор Янукович зарегистрировал новый законопроект, фактически повторяющий нормы, ветированные президентом.

Все это время на рынке активно обсуждали причины интереса сына президента к IT-бизнесу. Представители компаний рассматривали различные версии: от создания коррупционной системы распределения льгот под контролем господина Януковича до его личного участия в различных IT-проектах. В частности, источники обращали внимание на выступление народного депутата в защиту файлообменного ресурса ex.ua, закрыть который МВД пыталось в начале прошлого года. Представлять интересы ex.ua в разбирательствах с сотрудниками правоохранительных органов вскоре после этого начала юридическая фирма "Юскутум", также принимающая участие в разработке законопроекта о налоговы льготах.

По словам помощника депутата Виктора Януковича Лидии Шевченко – "Такие слухи стали одной из причин ухода Виктора Януковича из комитета. Информация о том, что господин Янукович, работая в комитете по IT, лоббирует свои интересы, не соответствует действительности. Чтобы остановить ее распространение, он решил выйти из комитета".

Впрочем, работу над продвижением законопроектов об IT-льготах Виктор Янукович продолжит, заверила Лидия Шевченко. Эту информацию подтвердил и один из разработчиков документов, глава общественной организации "Совет по конкурентоспособности индустрии ИКТ в Украине" (представляет интересы таких компаний, как "Инком", GlobalLogic) Игорь Лисицкий. "Надеемся, к лету законопроекты попадут в сессионный зал и будут поддержаны хотя бы в первом чтении",— сказал он.

Новым профилем работы Виктора Януковича в комитете по вопросам транспорта и связи будет борьба со спецпошлинами на импортные автомобили, вступившими в силу с 13 апреля, рассказал источник в Автомобильной федерации Украины (АФУ), и.о. президента которой является депутат. Виктор Янукович ранее открыто критиковал введение спецпошлин, и в марте направил в Кабинет министров обращение с просьбой их отменить. Лидия Шевченко не смогла подтвердить или опровергнуть информацию о деятельности господина Януковича в комитете по вопросам транспорта и связи, указав лишь, что "как первый вице-президент АФУ, он давно хотел попасть в комитет по вопросам транспорта и видит там для себя много работы". Глава комитета Борис Колесников пока официально не прокомментировал переход сына президента в комитет, а глава подкомитета по автомобильному транспорту Игорь Шкиря заявил, что еще не обсуждал с коллегой перспективы работы.

ua-economics