У попередньому пості йшлося про ігнорування дорожньою службою Києва своїх обов'язків. В історичному районі столиці - на Подолі - була відсутня дорожня розмітка. Зокрема пішохідні переходи затерті настільки, що не зрозуміло чи це брудні плями, чи місце для безпечного перетинання дороги. Безпекою тут і не пахне, коли мчить на тебе автомобіль, водій якого не помітив "зебри". Не говориться вже про репутаційні втрати, адже саме в цьому районі найбільший наплив туристів. І хто з них порадить своїм колегам чи знайомим відвідати небезпечне для пішоходів місце? Авжеж, що ніхто.

Та приємно зазначити, що після публікації до критики прислухалися. "Зебру" пофарбували заново, що, безперечно, підвищить безпеку руху в місті.

Отже подивимося, як нині виглядають оновлені переходи.

На перетині вул. Костянтинівської та Хорива (неподалік Контрактової площі):

Так було раніше, місяць тому:

Це ж перехрестя, але інший перехід. Смуги чітко виведені і добре видні як водіям так і пішоходам:

Біля "Будинку Петра І" за адресою вул. Костянтинівська 6/8:

"Зебра" в 100-х метрах від попередньої:

Пішоходний перехід на Контрактовій площі. Неподалік торговельного центру "Самсон:

Пішоходний перехід біля "Гостинного Двору". Це вигляд з боку вулиці Фролівська:

Тут же. Тільки з іншого боку і з виглядом на Андріївську церку і Церкву Успіння Богородиці. По цьому переходу туристи йдуть в бік туристичної мекки столиці - Андріївського узвозу, але з інтенсивним рухом на цій ділянці, мали всі шанси потрапити до лікарні. Тепер водії здаля помічатимуть перехід:

Минулого разу тут, прямо на пішохідному переході стояв автомобіль. Вочевидь тому, що розмітка затерлась. Тепер чітко видно, що це пішохідний перехід і будь-який водій не помилиться, і не порушить правила паркування на переходах. Авто, що на цій світлині не стоїть (як може здатися), а їде, тому не порушує.

А ось це авто з минулого:

На перетині Костянтинівської та Ярославської:

На цьому ж перехресті. Розмітку чітко видно, Але й добре видно порушника, який запаркував свій зад на перехід. Порушено п.15.9 Правил дорожнього руху України, згідно якого забороняється зупинка "на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадків надавання переваги в русі".

Аналогічна ситуація:

Перехрестя вулиць Оболонської і Костянтинівської:

Вулиця Турівська перетинається з Оболонською. Латку під свіжими, білими смугами практично не видно:

Перехрестя вулиць Введенської та Костянтинівської:

Місяць тому розмітки на цьому місці взагалі не було.

Порівняння:

Тут же. Стало значно ліпше, але засмучують багі щодо накладання нового на старе:

Звичайно добре, що дорожні служби Києва оновили розмітку, в нашому випадку на пішохідних переходах. Але є три зауваження.

1. Неякісно виконана робота. Відверто - халтура. По-перше, коли перестаралися і наляпали нову розмітку поміж старої. Вимоги до основних параметрів, розмірів чітко прописані в Державному стандарті ДСТУ 2587:2010.

По-друге недофарбували, пропустили смуги.

Приклад, як і криво і недомальовано:

2, Деякі пішохідні переходи просто промущені. "Зебра" від Гостинного двору в бік метро "Контрактова Площа"

Через короткий час це не буде видно, облущиться і затреться.

Вже полущилася.

Ще один приклад пропущеного перехода, але цей не з Подола, а з самісінького центру міста - Бульвара Шевченка, біля Володимирського собору.

3. І третє зауваження, яке швидше до автомобілістів та пішоходів, а не дорожників. Не зважаючи на добре помітні смуги пішохідних переходів порушення, які можуть призвести до трагедії, продовжуються. Автолюбителі паркуються на переходах, чим закривать оглядову видимість. Пішоходи перебігають не по "зебрі", а де заманеться, що також призводить до ДТП. Тобто паралельно з облаштуванням міської навігації, потрібно подвищувати і рівень громадянської свідомості.

sadxaka

Читайте: На Подолі дорожня розмітка в жахливому стані. Київські дорожники думають, що вона не потрібна? ФОТО