Пасажирські перевезення залишаються самоокупним та відносно стабільним видом послуг "Укрзалізниці". Однак, ініціатива про підвищення тарифів може негативно вплинути на становище транспортної галузі, повідомляє Інформатор.

Підвищення вартості квитків для пасажирів  призведе до зменшення пасажирського потоку та кількості споживачів послуг залізниці. Відповідно, це призведе до закриття нерентабельних залізничних маршрутів, а це - до зниження мобільності населення. Зменшення конверсії населення може зумовити значне зниження економічної активності громадян у регіонах.

Читайте також: Підвищення Балчуном тарифів "Укрзалізниці" вдарить по економіці України

Як пише у своєму розслідуванні Олександр Кравчук, сьогодні пасажири мають змогу організовано тиснути на державного перевізника, проводячи успішні кампанії по відновленню зупинок у власних населених пунктах і навіть повернення окремих поїздів. Однак, у разі зміни тарифів, виникає загроза повернення до часів, коли більшість людей не зможе регулярно виїжджати за межі свого місця проживання внаслідок дороговизни квитків та обмеженості руху.

Також ріст цін на квитки призведе до погіршення доступу до соціальних послуг залізничників та погіршення умов праці у залізничній сфері.

Згідно з даними офіційної документації "Укрзалізниці", на такі кроки польська адміністрація іде заради отримання премій та підвищення заробітної плати. Парадоксально, але неефективна праця у структурі відтепер оплачується вище.

У нижченаведеній таблиці ключові показники ефективності були розроблені для кожного співробітника індивідуально, однак вони дійсні аж до кінця 2017 року. Кваліфікація зазначених показників ефективності суперечать Трудовому Кодексу України у визначенні розмірів компенсацій, адже за виконання деяких умов член правління та голова правління можуть отримати від 2 до 3 зарплат на місяць.

Читайте також: Коли вже Укрзалізниця почне свою євроінтеграцію?

Окрім того, члени групи правління залишили за собою право самостійно визначати рівень ефективності виконання поставлених завдань.

Раніше кандидат економічних наук Віктор Галасюк попередив, що підвищення тарифів на залізничні перевезення для українських промислових підприємств може негативно вплинути на конкурентноспроможність вітчизняної сировини на ринках Європи, Азії та Латинської Америки.

Як відомо, сьогодні у парламенті розпочали збір підписів за відставку голови правління ПАТ "Укрзалізниця" поляка Войцеха Балчуна. Народний депутат від Радикальної партії Олега Ляшка Ігор Мосійчук закликав парламент звернути увагу на корупцію в «Укрзалізниці».

Раніше журналісти викрили схему присвоєння польськими управлінцями "Укрзалізниці" 12 мільйонів гривень.

Також журналіст-розслідувач Всеволод Філімоненко розповів про роль коханки Войцеха Балчуна в корупційних схемах "Укрзалізниці".