З однієї сторони, я проти того, щоб мільйони машин на мутних схемах їздили по українським дорогам.

З іншої сторони, я проти величезних акцизів і роздутих бюджетів на автомобілі.

З однієї сторони, я усвідомлюю, що всі чекають зменшення вартості володіння автомобілем (куди входить і ціна авто).

З іншої сторони, тренд в усьому цивілізованому світі - збільшення вартості володіння автомобілем. До того ж, високі ціни на автомобілі не сильно зупиняють українців, в "яких грошей немає" (і це, в переважній більшості, таки правда), а дорогі машини є.

Читайте також: Рассказы про автомобили для бедных – манипуляция

З однієї сторони, зменшення вартості володіння призведе до ще більшої кількості авто, а це, в свою чергу, збільшить затори, вдарить по інфраструктурі та екології, і збільшить кількість смертей на дорогах.

З іншої сторони, збільшення вартості володіння або збереження її на поточному рівні вже призвело до утворення мутних схем і збільшенню цих самих авто.

Парадокс на парадокс, дисонанс на дисонансі.

А в ситуацію з дешевими автомобілями, дорогим володінням з прив'язкою до інтенсивності користування, нормальним і швидким міським транспортом, дорогими парковками в центрі, наземними і підземними парковками, реальними штрафами за кожне порушення ПДР я не вірю.