Вы давно ездили в украинской электричке? Этой поездке можно дать одно определение — унижение человеческого достоинства.

А помимо самих условий поездки — это еще и некомфортность расписания, необходимость терять время из-за низкой частоты курсирования поездов.

Читайте также: Электро-автобус, проезжающий 563 километра на одной зарядке. ВИДЕО

При этом поездки на электричках — это ежедневная жизненная необходимость для миллионов. Это не редкие поездки на дальние расстояния, когда плюс-минус час не играет роли. Электричками люди ежедневно ездят на работу. На расписании электричек, по сути, завязана жизнедеятельность сотен небольших пригородных городов и сел по всей стране.

С каждым годом жителям пригородов все сложнее. Электрички умирают. Если на самой загруженной линии Киев—Фастов еще десять лет назад курсировало 45 пар поездов, то сейчас — вдвое меньше. На городской электричке Киева изначально курсировало 12 составов, теперь на ходу осталась лишь половина. На других направлениях периодичность уменьшилась еще больше. Например, на сильно загруженной линии Киев—Нежин в былые годы не было интервала между поездами более часа, сейчас же интервал достигает четырех часов. Многие линии, связывающие небольшие города, вообще исчезли из расписания.

Читайте также: Как в столице приспособиться к длинным маршрутам

Но это пока что не конец. По Украине еще ездит около 300 электричек и 150 дизель-поездов. Они ездят чудом. Их ресурс выработан полностью. Их состояние ужасно. Количество работоспособных поездов стремительно сокращается.