Почему малейший дождь и снег сразу парализируют движение, хотя не должны существенно влиять на вождение? Дмитрий Беспалов ответил на этот вопрос.

Что такое пробки?

Когда транспортный спрос превышает транспортное предложение, увеличивается задержка для участников движения, соответственно образуются пробки. Но это качественное определение. Пробки же нужно измерять количественно. Это можно сделать, сопоставив среднюю скорость в обычных условиях и, например, с дождливым днем. Сейчас Киев этого не делает.

Первая причина пробок — лень

Плохая погода заставляет нас выезжать в город на машине, даже если этого не было в планах. Кто захочет идти до остановки общественного транспорта ​​под дождем и лужам по изношенному тротуару? 

Читайте также: Я за повышение штрафов и вот почему

С другой стороны, в Киеве более миллиона зарегистрированных автомобилей, при этом ездят больше 600 тысяч из них. Коэффициент использования автомобилей у нас очень высок, он равен 0,88. Это значит, что 88% из тех, кто имеет свободный доступ к частному автомобилю, выберет именно его, а не велосипед или общественный транспорт для своего перемещения. Есть причины полагать, что этот коэффициент увеличивается в плохую погоду.

Вторая причина пробок — ДТП

Дождь или снег усложняют процесс управления автомобилем: ухудшается видимость, уменьшается коэффициент сцепления, увеличивается тормозной путь и так далее. В дождь аварии происходят чаще, а их последствия более серьезны.

Читайте также: Беспределу на украинских дорогах будет положен конец

Нет более легкого способа создать пробку, нежели с помощью "узкого места". Это то, что делает любая ДТП, однако без доступа к данным это невозможно доказать или опровергнуть, а данных для анализа ДТП в Киеве нет в свободном доступе.

Решение проблемы

Чтобы дождь или снег не вызывали масштабные пробки в городе, нужно измерять последние, развивать общественный транспорт, делать его более комфортным, менее заполненным, развивать пешеходную инфраструктуру, регулировать парковки. Делать все то, что называется управлением мобильностью, трафиком (транспортом) и городским планированием.