Разговоры с танкистами на Хрещатике.

"– А что с топливом, хватает или воруют?

– Топлива под задачи хватает, но, конечно, воруют тоже. Дают на бригаду, ну допустим, тонн 150, расписываются, а фактически получают тонн 100. Как ты танк проконтролируешь – да никак. Списать можно по-разному. Танк может и стоять на месте, и на разных передачах разный расход. И в самой части такое же может быть, только в более мелких масштабах. И так всегда было, во всех силовых структурах, это само по себе не поменяется".

Читайте также: Почему в России замораживают хваленый танк "Армата"

Позвонил руководителю сельхозпредприятия:

"– А у тебя тоже топливо воруют? 

Читайте также: Понижающий коэффициент обстоятельств

– Воруют люди когда что-то плохо лежит, но топливо у меня не воруют, сейчас это уже можно контролировать без людей, автоматически. Потому что у меня на каждой машине установлен датчик контроля двигателя с системой GPS. Это стандартное оборудование для сельхозтехники. Датчик контролирует обороты двигателя, мощность, маршрут движения, все это автоматически передается в систему управления. А в ней программа, при каком режиме работы двигателя какой расход топлива, и все эти данные автоматически обрабатываются, и если топлива ушло чуть больше, чем должно, то в службу безопасности сразу приходит сообщение. Поэтому топливо в бизнесе не воруют. Гораздо дешевле потратить деньги на систему контроля с GPS, воровство это большие убытки".

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram