Завдяки проектуванню пішохідних переходів з «косою зеброю», тобто, не під прямим кутом до тротуару, а навскіс.

Як вам така ідея змін у ДБН щодо вулиць і доріг?

Сьогодні у Європі більшість пішохідних переходів – наземні, а не підземні як у нас. Попри на це, аварій там в рази менше. Все завдяки розумному проектуванню вулиць і доріг. Наприклад, влаштуванню на перехрестях наземних пішохідних переходів із “косою зеброю” – не під прямим кутом до тротуару, як зазвичай, а трохи навскіс.

Читайте також: Навіщо потрібні шумові дорожні розмітки на трасах

Який від цього ефект?

• підвищується видимість людей на переході – ризик наїзду чи іншої аварії набагато менша;
•  підвищує увагу і самого пішохода, змушує його дивитися в бік автомобіля, що рухається.

Тому ми зараз детально вивчаємо впровадження цієї практики у нас, щоб підвищити безпеку пішоходів.
Більшість ДТП в Україні за участю пішоходів відбувається саме на перехрестях. За статистикою МВС у 2018 році на українських дорогах загинуло близько 3 тисяч людей, близько 30 тисяч – травмовані. 

Найрозповсюдженіші причини аварій – порушення правил проїзду перехресть , недотримання безпечної дистанції, порушення правил маневрування, перевищення дозволеної швидкості та водіння напідпитку.

Створювати безпечні умови для перетину перехресть для пішоходів дуже важливо: проектувати продумані переходи, влаштовувати захисні стовпчики на краю тротуарів. Якщо тільки завдяки цьому нам вдасться зменшити кількість аварій, то уявіть скільки життів це може врятувати 

Читайте також: Вже з липня на нових парковках обов’язково проектуватимуть мінімум 5% машино-місць з електрозарядками

Практика навскісних пішохідних переходів сьогодні зустрічається у Бельгії, Німеччині, Франції, Нідерландах та інших країнах. За підрахунками експертів, тільки завдяки їх використанню ризик аварій на дорогах зменшується до 10%

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram