Об этом пишет гайдпаркер Борис Богдасаров.

Согласноданным космической фотосъемки, установкидоставило судно Harmony Wish, зарегистрированноев Камбодже. В июле 2011 года оно вышло изпорта Шанхай и 1 августа прибыло всеверокорейский Нампхо. На бортусухогруза находились четыре тяжелые16-колесные установки, длиной 21 метркаждая, разработанные в Китае длятранспортировки и запуска мобильныхмежконтинентальных баллистическихракет «Дунфэн-31» (Dong Feng-31), способныхпоражать территорию США.

Информациюэту не предавали широкой огласке до тойпоры, пока 15 апреля нынешнего года навоенном параде, приуроченном к 100-летиюсо дня рождения основателя КДНР КимИр Сена,Пхеньян не продемонстрировал публичносовершенно новую ракету. Ее везли на16-колесном тягаче, который своимиразмерами превосходил остальныегрузовики.

Такаяоткровенная демонстрация военногопотенциала в совокупности с информациейо продолжающихся исследованиях в областиатомного оружия усилили беспокойствоближайших соседей КНДР, в частностиЮжной Кореи и Японии. По предварительнымоценкам военных аналитиков этих стран,продемонстрированный на параде экземплярракеты по своим размерам превышает всесостоящие на вооружении КНДР аналоги.Что может свидетельствовать о ее большейдальности и массе забрасываемого груза.

Правда,как осторожно заявил японский эксперт ИсакуОкабэ, неисключено, что это просто макетмежконтинентальной баллистическойракеты. По представленным материаламочень трудно сделать однозначный вывод.Между тем другие эксперты, в том числероссийские, более категоричны: страннаякомпоновка ракеты, представляющей собоймешанину из ступеней с жидким и твердымтопливом, которые в принципе не смогутработать вместе, слишком тонкий корпуснойметалл, который не выдержит динамическихнагрузок, и чрезмерный размертранспортно-пускового тягача (явнопредназначенного для ракеты большейразмерности) — все говорит о грубойподделке.

Итем не менее, в США возможное появлениеу КНДР нового типа баллистическойракеты, имеющей большую дальность, чемвсе ее предшественницы, вызвало серьезнуюозабоченность. Как заявил 19 апреля,отвечая на вопрос членов комитета Палатыпредставителей по делам вооруженныхсил, министр обороны США ЛеонПанетта,весьма вероятно, что Китай поддерживалсеверокорейскую ракетную программу спомощью «торгового и технологическогообмена».

Отдельнобыл поднят вопрос и о происхождениивосьмиосной колесной транспортно-пусковойустановки, на которой была размещеназлополучная ракета. Подобные автомобилидают возможность быстро перемещатьракеты для запуска с одной площадки надругую, что придает им мобильность исоздает дополнительные сложности впоиске и уничтожении. Самостоятельноизготовить такую технику Пхеньян немог ни при каких обстоятельствах. Какпредположил, выступая на заседанииупомянутого выше комитета, республиканец МайклТернер,скорее всего она была сделана в Китае.

22 апреля вгазете «Нью-Йорк таймс» было сообщеноо результатах расследования, проведенногов данном направлении властями США. Изпубликации следует, что китайскаякомпания Hubei Sanjiang Space Wanshan Special Vehicle Cо.,LTDпродала КНДР эти машины через подставнуюфирму, чтобы скрыть адрес конечногопокупателя.

Косвеннымподтверждением этого, кстати, являетсяи информация на сайте самого предприятия.В соответствии с ним Hubei Sanjiang Space WanshanSpecial Vehicle Co., Ltd в прошлом году действительнопередала неизвестному заказчикуспециальные шасси WS51200 (колесная формула8x8), крупнейшие из выпускаемых в КНР,общей массой (масса снаряженной машины+ максимальная грузоподъемность) в 122тонны.

При этомучастники форумов на эту тему обращаютособое внимание на то обстоятельство,что шасси WS51200 является практическиполным аналогом шасси МЗКТ-79221, созданногона Минском заводе колесных тягачей дляроссийских ракет «Тополь-М» и «Ярс»,причем не только по техническимхарактеристикам, но и по внешнему виду.

И в этом,как оказывается, нет ничего необычного.В 1998 году в городе Сиогань (провинцияХубэй) было организовано совместноекитайско-белорусское предприятиеSanjiang-Volat Special Vehicle Co.,LTD. по изготовлениюмногоосных колесных тягачей и шассиразличного назначения грузоподъемностьюот 20 до 75 тонн.

УчредителямиСП с капиталом в 52,2 млн. юаней выступилис белорусской стороны Минский заводколесных тягачей (МЗКТ) — его доля вуставном фонде составляет 30%, с китайскойстороны — аэрокосмическая корпорацияChina Sanjiang Space Industry Group Co. в лице 100-процентной«дочки» — той самой Hubei Sanjiang Space WanshanSpecial Vehicle Co., Ltd (ее доля в уставном фондесоставляет 70%). МЗКТ внес свой вкладтехнологической документацией икомплектующими.

В 1999 годуна заводе были собраны первых два тягача.Всего же его производственные мощностисогласно планам учредителей былирассчитаны на выпуск 300 многоосных машинв год для обеспечения нужд нефтяной,строительной, горнодобывающей и леснойпромышленности.

В соответствиис уставными документами в первые пятьлет работы 70% комплектующих на конвейерСП должен был поставлять МЗКТ. Впоследующем долю белорусских компонентовпредполагалось снизить до 30%. Правда,известные своим непревзойденным талантомкопирования китайцы план перевыполнилии уже давно обходятся своими силами.

Превзошлиони (как мы видели выше) и намеченныйрубеж по грузоподъемности, и областьприменения изделий. Она явно шире, чемзаписанная в учредительных документах.Ведь China Sanjiang Space Industry Group Co., помимо всегопрочего, является и производителембаллистических ракет — как гражданского,так и военного назначения.

Но к белорусамособых претензий быть не может. Ведькитайцы владеют 70% капитала уставногокапитала СП и вольны распоряжатьсявсеми его активами (включая иконструкторско-технологическуюдокументацию МЗКТ), как им заблагорассудится.

Впрочем,США и не утверждают, что Китай продалКНДР полноценную пусковую установку.Возможно, были проданы только колесныешасси. Пекин может утверждать, чтопонятия не имеет о военном примененииэтих шасси, следовательно, не нарушалникаких санкций ООН в отношении КНДР.

13июня официальный представитель китайскогоМинистерства иностранных дел ЛюВэйминь,выступая перед журналистами, заявил,что «китайские компании не экспортироваликакие-либо товары, запрещенныесоответствующими резолюциями Советабезопасности ООН или китайскимзаконодательством».

Но поставкидаже колесных шасси на фоне ракетных,а возможно и ядерных, испытаний Пхеньянамогут вызвать серьезное обострениеотношений Пекина и Вашингтона. На Минскже, очевидно, претензии не распространятся.