ЗМІ розкрили подробиці катастрофи пасажирського літака AZAL, який спочатку засліпили російські засоби РЕБ, а потім збила ППО над Чечнею, передає УНІАН, інформує UAINFO.org.

Як пише проєкт "ВЧК-ОГПУ", диспетчером, який вів лайнер у момент трагедії, був Алі Ідрісов - колишній гравець улюбленого клубу Рамзана Кадирова "Терек" (зараз "Ахмат"). Вчора його допитали.

Ідрісов стверджує, що він не мав уявлення про атаку БПЛА та роботу ППО. Сам інцидент він нібито розглядав до останнього як зіткнення з птахами, відштовхуючись від повідомлення екіпажу повітряного судна.

За словами Ідрісова, про план "Килим" йому стало відомо фактично через п'ять хвилин після того, як екіпаж літака повідомив про ураження літака.

Читайте також: Алієв вимагає від Росії компенсації за збитий літак

В рамках розслідування катастрофи літака AZAL, крім диспетчера Алі Ідрісова, був допитаний і керівник польотів аеродрому в Грозному Джамлайл Баканаєв.

Керівник польотів особисто оглядає та дає висновок про готовність аеродрому до прийому та випуску літаків: вказуючи стан злітно-посадкової смуги, радіотехнічних та інших засобів зв'язку. Баканаєв запевняє, що всі системи були справні та перевірені ним у рамках посадових обов'язків. Яких перешкод для посадки рейсу "Баку-Грозний" він, як керівник польотів, на той момент не бачив.

Читайте також: Путін попросив вибачення у Алієва через те, що "трагічний інцидент стався в повітряному просторі Росії"

Літак на підльоті до аеропорту втрачав сигнал датчиків GPS, зв'язок та пілотам доводилося керувати судном майже наосліп. Керівник польотів дізнався про план "Килим", коли вже було пізно.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube