У світі преміальних позашляховиків є моделі, які визначають цілий сегмент. Саме таким автомобілем став Lexus RX — кросовер, що вже кілька десятиліть формує стандарти для конкурентів. У новому поколінні він отримав оновлену платформу, сміливіший дизайн та вдосконалені технології, які підіймають планку ще вище. Це автомобіль, що поєднує розкіш, передові рішення та різноманітність силових установок, орієнтованих на сучасні потреби.

Архітектура та динаміка

Ключем до трансформації стало використання платформи GA-K. Вона дозволила знизити вагу на 90 кг, зберігши жорсткість і підвищивши стабільність. Колісна база збільшена на 60 мм, а колія стала ширшою, що позитивно позначилося на керованості.

Основні технічні параметри:

       • Кліренс — 183 мм;

       • Привід — 4WD;

       • Максимальна потужність — 371 к.с. (у топовій версії RX 500h);

       • Середня витрата пального — 8.7 л/100 км;

       • Викиди CO₂ — 197 г/км.

Lexus RX пропонує кілька варіантів силових агрегатів, серед яких бензиновий турбодвигун, самозарядний гібрид та плагін-гібрид. Такий вибір дає змогу підібрати оптимальне співвідношення між динамікою та економічністю.

Щоб підкреслити різноманітність, варто згадати основні модифікації:

       • RX 350 — 2,4-літровий бензиновий турбодвигун, 279 к.с.

       • RX 350h — самозарядний гібрид, 250 к.с., витрата від 5.4 л/100 км.

       • RX 450h+ — плагін-гібрид із запасом ходу на електротязі до 90 км.

       • RX 500h — високопродуктивний гібрид із турбодвигуном, 371 к.с., розгін до 100 км/год за 6.2 с.

Керованість та комфорт

Для досягнення точності в управлінні в новому поколінні використано сучасні рішення, які раніше зустрічалися лише в спортивних моделях. Система повного приводу DIRECT4 у версії RX 500h розподіляє момент між осями за мілісекунди, забезпечуючи максимальне зчеплення. У RX 350h оновлено систему E-FOUR із додатковим електромотором на задній осі.

Важливим елементом стала адаптивна підвіска AVS, яка налаштовується під стиль руху й умови дороги. Разом із новою багатоважільною задньою підвіскою вона покращує поперечну стійкість і знижує шум.

Для щоденного користування передбачені інші переваги:

       • Восьмиступенева автоматична трансмісія Direct Shift із широким діапазоном передач.

       • Режими руху, що дозволяють обрати економічний, комфортний або спортивний стиль.

       • Електронно керований повний привід, здатний працювати на різних типах покриття.

Технології безпеки та цифрові інновації

Lexus RX нового покоління обладнано комплексом Lexus Safety System+ 3.0. Він включає систему запобігання фронтальним зіткненням, адаптивний круїз-контроль, моніторинг «сліпих зон» та камеру спостереження за станом водія. Це не просто набір функцій — це інтегрована система, що допомагає уникати ризиків у русі.

Особливе значення має система BladeScan AHS. Вона створює широкий пучок світла без засліплення інших водіїв, що підвищує рівень огляду. Крім того, RX оснащено 12 подушками безпеки та новою системою e-Latch із функцією Safe Exit Assist, яка блокує двері у разі наближення транспорту ззаду.

Цифрові можливості також виведені на новий рівень:

       • 14-дюймовий мультимедійний дисплей з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.

       • 10-дюймовий проєкційний дисплей, що виводить основні параметри на лобове скло.

       • Аудіосистема Mark Levinson із 21 динаміком, оптимізована під архітектуру салону.

       • Система кругового огляду 360° з 3D-візуалізацією та підказками під час маневрів.

Новий Lexus RX залишається взірцем для преміальних кросоверів. Він поєднує технології майбутнього з увагою до деталей, які завжди були візитною карткою бренду. Завдяки широкій лінійці двигунів, збалансованій динаміці та розкішному інтер’єру, RX не просто зберігає свій культовий статус, а й утверджує нові стандарти у сегменті. Це автомобіль, який однаково добре підходить для далеких подорожей, щоденного користування та моментів, коли хочеться відчути справжнє задоволення від керування.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube