На виставці Japan Mobility Show компанія Honda представила дві нові концепції електромобілів — спортивний міський хетчбек Super-ONE та компактний кросовер Honda 0 α (Alpha).

Обидві моделі демонструють перехід автовиробника до повноцінної електромобільної ери, а серійне виробництво має розпочатися вже наступного року, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

Honda 0 α стане третьою моделлю у новому сімействі електромобілів 0 Series, офіційний дебют якого запланований на 2026 рік. Модель створена за дизайнерською філософією «тонкий, легкий і продуманий», успадкувавши від старшого кросовера O SUV аеродинамічний профіль, стрімку лінію даху та піксельні LED-фари. Конструкція автомобіля базується на модульній «скейтборд"-платформі з можливістю масштабування. За даними виробника, Alpha буде доступною моделлю початкового рівня — спершу для ринку Японії, а згодом і Індії.

Читайте також: Нова епоха Focus: Ford може випустити модель у кузові кросовер

Другий концепт, Super-ONE, — це повністю електричний «гарячий хетчбек», розроблений для міського середовища. Авто отримало режим Boost Mode, який короткочасно підвищує потужність електродвигуна, імітуючи поведінку спортивного бензинового авто. Спеціальна система Active Sound Control створює реалістичний звук двигуна, а «віртуальна» семиступенева коробка передач імітує перемикання передач, щоб зробити керування більш динамічним.

Головний інженер проєкту Хідетомо Хоріта наголосив, що Super-ONE має поєднати компактність, доступність і задоволення від керування. Модель орієнтована на щільно заселені міста — такі як Токіо або Лондон, і стане частиною «нової хвилі» невеликих електромобілів, здатних перетворити щоденну мобільність на «надихаючий досвід».

Читайте також: Mitsubishi готує новий повноцінний позашляховик Outlander

Попри зростання інтересу до електротранспорту, обидві моделі поки не планують продавати у США. Втім, Honda розглядає можливість адаптації концептів під американський ринок у майбутньому. Компанія підкреслює, що це лише початок її стратегії швидкого розширення електричного портфоліо після років стриманості.