Как прошел Ночной дозор на Харьковском. Этой ночью собрался с соседями патрулировать Харьковский массив. Собрались в 24.00. Личный состав произвел впечатление - решительные, культурные, морально и физически крепкие граждане. Никакой натянутости не было с первой секунды - ты сразу чувствуешь себя среди своих. Добровольцы, объединенные общим делом, собрались для честного и бескорыстного служения своему обществу. Но это я вам красивыми словами описываю, а все было проще на вид. Занятые люди, со своей интересной работой, с семьями и интересами, решили посвятить ночь защите спокойного сна сограждан. В патрулировании приняло участие 10 волонтеров - мы распределились на 4 экипажа. Машин можно было взять и больше, но смысла нет по-одиночке ездить.

Современные технологии позволяют даже непрофессиональным патрульным быстро построить грамотную работу. В машине должен быть навигатор на лобовом стекле, каждый патрульный должен настроить интернет-радио Zello (желательно с хэнд-фри) для групповой связи в своей закрытой группе. На месте договариваемся о маршрутах патрулирования. И вперед, благо все местные и район знают хорошо. Поехали. Смотрим и обращаем внимание на все детали. Очень трогательно и вдохновляет, что в случае обнаружения любой подозрительной активности все экипажи после доклада интересуются - нужна ли помощь? Хорошая компания очень важна. Перед патрулированием надо хотя бы немного поспать, и взять с собой термос кофе.

В ночь с воскресенья на понедельник Харьковский пустынен и почти безлюден. Район очень компактный, дороги пустые, и добраться до любой точки, перекрыть любую магистраль - дело нескольких минут. Вспомнилось, что когда похитили Луценко и Вербицкого, у милиции были все номера и марки машин, но они не стали задерживать преступников, хотя на Харьковском перекрыть трассы можно почти мгновенно. Патрулирование прошло без серьезных происшествий.

Несколько раз отмечалась подозрительная активность, осуществлялось сопровождение отдельных автомобилей, групп пешеходов. Но в целом все спокойно. У Харьковского массива есть две большие проблемы, которые серьезно затрудняют контроль за безопасностью граждан.

1. Очень плохая освещенность дворов, междворовых дорог и даже некоторых улиц. Видимость крайне ограничена. 2. Стихийные парковки на каждом клочке обочины в каждом дворе и на въездах с трассы во дворы. Ездить очень сложно. И еще о заботе государства: патрульно-постовая служба милиции почти незаметна. Примерно в 3.00 встретили один пеший патруль ППС. Это была единственная встреча за всю ночь у всех наших экипажей. Нашу машину также дважды останавливало ГАИ - проверяли документы, видно потому, что мы примелькались в своем квадрате) Мы движемся медленно, заезжаем подряд во все дворы - так что наши действия тоже бросаются в глаза. Но ГАИ интересуют только возможные угонщики. За безопасность дворов и ограбления они не отвечают.

Дежурят только на перекрестках и транспортных узлах, в хорошо освещенных зонах. ППСников, подчеркиваю, нет, одну машину (которая стояла на месте) и один пеший наряд за ночь мы обнаружили в самом оживленном месте - в парке «Позняки». Так что чем занимается по ночам Дарницкая ППС сказать трудно. Герои невидимого фронта. С этой точки зрения общественные патрули - дело важное. Какие выводы по результатам обеспечения общественного порядка силами граждан на Харьковском массиве:

1. Невысокая численность волонтеров. Волонтеров должно быть больше. Хватит лениться - одну ночь в своем занятом графике для знакомства с соседями может найти каждый. Заодно и расскажете по своему подъезду знакомым. 2. Отсутствие единого диспетчерского центра управления всеми ночными дозорами волонтеров в Киеве. Необходим единый центр с единым номером, который следует широко распространить среди всех киевлян для связи. Аліса Пивоварчик ночью встретила группу пьяных с травматом, но не знала, куда передать информацию. В случае проезда подозрительных автомашин в другой район мы уже не можем передать ориентировку на него своим товарищам. А это необходимо сделать.

3. Отсутствие связи с консьержами. сторожами ночных парковок, продавцами ночных магазинов - это наши союзники, надо нарабатывать контакты. 4. Отсутствие взаимодействия с милицией. Да, с одной стороны, люди боятся милицию куда больше любых бандитов. Но с другой стороны, контакты с нормальными вменяемыми отдельными сотрудниками, которые проживают на территории массива и хорошо известны, были бы полезны. Эти контакты стоит нарабатывать. Например, гаишники, которые нас тормозили - вполне нормальные ребята оказались, один из них даже добросовестно посмотрел наш салон.

5. Думаю, если волонтерское движение приобретет массовый характер, будет также логично установить контакт со службой скорой помощи и с охранными предприятиями для взаимодействия.

В 4.00 закончили патрулирование. Договорились, что будем находить пару ночей в неделю, чтобы почаще встречаться). Так что буду писать еще)