К началу сезона отпусков клуб ADAC рассмотрел в своем тесте повседневную ситуацию. К сожалению часто бывает так, что автовладельцы не знают или игнорируют загрузочную способность своего авто и, как следствие, его перегружают. Их девиз таков: что помещается внутрь, то можно взять.

Но это может иметь фатальные последствия. Чтобы это доказать, специалисты ADAC отправили на трек перегруженную на 80 кг Skoda Octavia Kombi с багажником на крыше. Результат: при резком отклонении с траектории на скорости 90 км/ч автомобиль оказался не совсем контролируемым. Система ESP больше не обеспечила идеальной стабильности, но все же смогла уберечь автомобиль от переворота.

Чтобы получить представление о весе багажа, перед началом поездки необходимо по крайней мере взвесить тяжелые вещи.

Традиционные значения в 400-500 кг достигаются очень быстро, потому что в эту цифру входит и вес пассажиров. Только водитель со средним весом 75 кг учитан в указанной в техпаспорте массе пустого автомобиля. Тяжелые чемоданы в багажнике нужно располагать как можно ниже, чтобы не смещался центр тяжести автомобиля.

Поэтому для багажника на крыше действует правило, что туда нужно класть как можно более легкие вещи. Весовая граница транспортировки предметов на крыше указана в руководстве по эксплуатации автомобиля, сообщает блогер autowiki.