Reuters: Военная промышленность США отказалась от российских ракетных двигателей
В понедельник компания United Launch Alliance, которая осуществляет запуск большинства американских военных и разведывательных спутников, представила новую космическую ракету – носитель многоразового использования “Вулкан”. Вместо российских ракетных двигателей РД-180, которые использовались прежде, она оснащена парой двигателей, разработанных Blue Origin — американской частной аэрокосмической компанией, созданной основателем Amazon.com Джефри Безосом. Это позволит США окончательно отказаться от использования ракетных двигателей российского производства.
Импорт российских РД-180 был запрещен Конгрессом США в рамках введенных в прошлом году антироссийских торговых санкций. До настоящего времени они использовались компанией United Launch Alliance (совместным предприятием, принадлежащим компаниям Боинг и Локхид Мартин), для производства ракет класса “Атлас”.
Основная задача проекта по созданию новой ракеты-носителя – удешевление ее стоимости по сравнению с конкурентами, в том числе российскими.
Принцип многократного использования двигателей позволит United Launch Alliance (ULA) экономить около 100 млн долларов на запуске ракеты-носителя средней грузоподъёмности, и около 200 млн на запуске ракеты-носителя высокой грузоподъемности, что составляет примерно половину стоимости тяжелой ракеты Delta 4, которая на данный момент является основным проектом компании.
Представители ULAсообщили, что ракета получила свое название в результате общенационального онлайн голосования, в котором приняло участие более миллиона человек. «Vulcan» (Вулкан) - родная планета Спока – главного героя популярного американского сериала «Звездный Путь».
Американские космические моторы будут функционировать на основе жидкого кислорода и сжиженого метана.
Исполнительный директор ULA Тори Бруно во время пресс-конференции на ежегодном космическом симпозиуме в Колорадо сообщил, что американские двигатели разрабатываются с расчетом на многоразовую эксплуатацию - после полной отработки они будут возвращены обратно на Землю, и после ремонта будут использованы в последующих запусках.
По технологии, которую планирует использовать ULA, стартовый двигатель не будет возвращаться вместе с ракетой, а отделиться сразу же после запуска и будет подхвачен специальными вертолетами еще в воздухе.
Поначалу ULAсобирается использовать свой уже существующий двигатель верхней ступени “Кентавр”, но в 2023 году планирует представить усовершенствованный агрегат , который сможет перерабатывать топливные отходы, чем значительно продлит время работы на орбите и увеличит количество задач, которые сможет выполнить.
“Мы сможем вывести на орбиту сразу несколько спутников, разместить их в разных плоскостях, а затем вернуть обратно на космическую станцию. Мы сможем выполнить практически любую задачу”, - считает Тори Бруно. “Эти новые возможности существенно изменят правила игры”.
Перевод: Андрей Сабадыр
Повідомити про помилку - Виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl + Enter
Сподобався матеріал? Сміливо поділися
ним в соцмережах через ці кнопки