Украине, не нужны аэропорты, построенных к Евро-2012. Об этом свидетельствует статистика, говорят эксперты, утверждает Счетная палата Украины и пишут иностранные СМИ.

Потенциал самого крупного аэропорта Украины Борисполь, что под Киевом используется только на одну треть, отмечает польское изданиеGazeta Prawna. Власти говорят, что с течением времени будет больше пассажиров. Хотя статистика говорит об обратном.

В Украине наблюдается резкое снижение приезжающих — 1,4 тыс. человек (по сравнению с 2011 годом — снижение на 14,9%). Кроме того, что основной иностранный турист не такой уж и иностранный, а российский, который далеко не всегда путешествует воздушным транспортом. Об этом сообщает уже издание «Белорусские новости», которое ссылается на рейтинг Всемирного экономического форума (ВЭФ) наиболее привлекательных для туризма стран.

Аэропорт может обслужить 25 миллионов пассажиров в год, а он обслуживает только 9 миллионов. Во время Евро-2012, это число увеличилось всего на 5%, а теперь, как выясняется, не было никакой необходимости строить новый терминал, отмечает Gazeta Prawna.

По данным Счетной палаты (украинский эквивалент Высшей контрольной палаты), Кабинет Министров Азарова неэффективно использовал 4 миллиарда гривен. То, что количество пассажиров не увеличивается, так как планировало правительство, а даже уменьшилось, влияют следующие факторы: распад крупнейшей украинской авиакомпании Аэросвит на рубеже прошлого и этого года, и конкуренция со стороны другого киевского аэропорта, который находится гораздо ближе к центру города, в районе Жулян.

Бывший заместитель премьера-министра по инфраструктуре и по Евро-2012 Борис Колесников заявил, что новый терминал был построен «с запасом», а Счетная палата и эксперты не являются профессионалами. Представители аэропорта также наивно надеются, что с течением времени количество пассажиров увеличивается.

Вместе с тем, власти в Киеве по-прежнему препятствуют появлению новых линий и не подписывают соглашения об «открытом небе», не допуская этим иностранных перевозчиков. По этой причине, украинцы платят очень много за билеты, и украинский воздушный рынок, таким образом, лишен конкуренции и на нем процветает коррупция на высшем уровне.

Катерина РИЗАНЧУК, katerizanch