Шановні друзі,

Як ми уже повідомляли, 20 травня ц.р. сили АТО збили ворожий безпілотний літальний апарат, який здійснював незаконну аеророзвідку вздовж лінії зіткнення.

Безпілотник був підбитий у районі населеного пункту Піски, після чого почав падіння в районі Авдіївки і остаточно впав північніше населеного пункту Водяне.

Пропонуємо вашій увазі цікаву додаткову інформацію, яку одержали фахівці Служби Безпеки України в процесі вивчення уламків безпілотника.

Отже, мова йде про безпілотний літальний апарат "Форпост" виробництва ВАТ "Уральський завод цивільної авіації" (РФ), створений в рамках міжнародного контракту.

В рамках реалізації цього контракту на ВАТ "Уральський завод цивільної авіації" було організовано збирання тактичних БПЛА "Форпост".
У 2011-2013 роках було виготовлено 10 комплексів з БПЛА "Форпост".

Кожен комплекс складається з наземної станції управління та трьох БПЛА (вартість одного БПЛА у 2013 році складала близько 6 млн. доларів США).

Основні характеристики БПЛА "Форпост"

Максимальна злітна маса - 454 кг;

Максимальна вага корисного навантаження - 100 кг;

Довжина - 5,85 м;

Розмах крил - 8,55 м;

Робоча швидкість 126-148 км\г;

Практична стеля - 5797 м;

Тривалість польоту 17,5 год.;

Максимальна дальність дії системи - 250 км.

В комплектацію БПЛА "Форпост" входить відео та інфрачервоне обладнання, яке дозволяє передавати інформацію у фото- та відеорежимах оператору комплексу.

Для зльоту та посадки використовується аеродромна інфраструктура (злітна дистанція не менше 250 м).

Апарат має систему з двох незалежних гіроскопів, також дублюються датчики GPS, що розміщені зверху на крилах.

Апарат укомплектовано багатофункціональною системою відеоспостереження з платами відеозахоплення, потужною інфрачервоною камерою з охолоджувальною матрицею високої роздільної здатності, що може визначати відстані, координати та здійснювати балістичні обчислювання.

Орієнтовна вартість головного пристрою відеореєстрації з інфрачервоною камерою складає 1 млн. доларів США.

На думку фахівців, такі системи, в т.ч. апарат, що досліджується, можуть приховано комплектуватися засобами визначення місцезнаходження після аварії, так званими чорними скриньками, які спроможні автономно передавати свої координати, прослуховувати навколишнє середовище або, навіть, активувати інші.
Робота триває.