День важливих кроків для галузі.

Зранку разом із uоловою представництва Європейського Союзу в Україні Яном Томбінським, за підтримки уряду Іспанії та разом із Державіаслужбою дали старт програмі "Twinning" в Україні.

Головна мета: наближення законодавства України у галузі сертифікації аеродромів/аеропортів та літної придатності до відповідних норм та стандартів ЄС. Технічна допомога розрахована на 21 місяць, впроваджуватиметься спеціалістами Державного агентства Іспанії з авіаційної безпеки. Бюджет 1,6 млн. євро. Реалізація проекту дозволить нам підвищити авіаційну безпеку, а також сприятиме сталому розвиткові цивільної авіації в Україні, її інтеграції в транспортну систему ЄС.

Одразу обговорили питання підписання відкритого неба Україна-ЄС. На моє глибоке переконання наша держава не може бути заручником ситуації, якій багато століть. Відкрите небо з Україною – це не питання державності Гібралтару. Це всього лише питання одного аеропорту, яке ми готові винести за рамки договору і не здійснювати туди польоти взагалі. Сподіваюся на мудрість європейських партнерів!

"Укравтодор" із 1 серпня переходить на систему ProZorro. Так само мають перейти й усі облавтодори.

Це – дієвий механізм для зменшення корупції і значної економії бюджетних коштів. Ми маємо ситуацію, коли система ProZorro економить державі від 10 до 15 відсотків за кожну закупівлю.

Ввівши додатково систему дотендерної оцінки, ми, я сподіваюся, зекономимо ще щонайменше 30%, а можливо навіть 100-200%. В середньому по країні це буде економія від 10 до 30%.

Ключовий момент – це коли корупціонери підуть у тюрми, от тоді зекономимо найбільше.

Те, що ми робимо сьогодні, – залучаємо максимально велику кількість іноземних компаній, які мають великий досвід будівництва складних об'єктів в Європі, у світі. Вони самі теж хочуть заходити на український ринок, бо вони бачать, що уряд послідовно виконує обіцяне, дійсно, дороги – це пріоритет для держави. Для того, щоб не було зловживань, ми максимально спрощуємо зараз процедури участі таких компаній у тендерах як міжнародних фінансових організацій за їхні кошти, так і за кошти державного бюджету. Для нас найважливіше – це вартість і якість. Ми розуміємо, чим буде швидше демонополізований ринок, тим кращу якість робіт ми отримаємо для країни. Щоб не було таких речей, коли дороги будуються, а через чотири роки вони стають абсолютно непридатними для експлуатації.