Реалізації проекту «Новий Шовковий шлях», який дозволить направляти товари з Китаю транзитом через Україну та інші держави до Європи, заважають корупція та перевізники-монополісти.

Про це на своїй сторінці в Facebook повідомив народний депутат фракції «Батьківщина», член Комітету ВРУ з питань транспорту Сергій Євтушок.

За його словами, країни-учасниці проекту вже давно почали підготовку до його реалізації.

«Не готова лише Україна. Якщо говоримо про сухопутну частину країни, тут ситуація більш-менш нормальна. Але прогалина в морському сполученні від Одеси до Батумі», -  заявив нардеп. Причина, пояснив він, у двох несправних поромах, які необхідно відремонтувати.

«Пороми знаходяться на балансі державного підприємства «Ліскі», яке входить до складу «Укрзалізниці». Виникає дисонанс, коли чуємо, що залізниця на своєму балансі тримає морські пороми. Хто їх передав і коли це відбулося - інше питання. Швидкий ремонт поромів дасть можливість почати працювати проекту «Новий Шовковий шлях». Враховуючи велику вірогідність і присутність корупційної складової в цій ситуації, тендери на ремонт поромів проводили та відміняли декілька разів. Можна зробити висновок, що це пряме лобі перевізників, які бажають заробляти самі», - вважає депутат.

Так, перевізники-монополісти не розуміють, що зиск від реалізації проекту буде набагато більший як для них, так і для держави.

«У Міністерстві інфраструктури та в «Укрзалізниці» мають чітко зрозуміти: оскільки РФ повністю  викреслює Україну з усіх транзитних програм, будь-яке інертне ставлення, нерозуміння ситуації, саботування розцінюються як співпраця на руку ворогу. На жаль. Я бачив ці пороми. Зараз іде процес по проведенню тендерів. Якщо і цього разу вони будуть проведені та відмінені, наші партнери зрозуміють, що Україна не здатна виконувати домовленості попри їх досягнення.  У цьому питанні, певно, є і російське лобі, і лобі перевізників- монополістів», - вважає С.Євтушок.

Читайте також: "Новий Шовковий шлях" дозволить Україні значно збільшити дохідну частину бюджету - депутат

Проте навіть наявних двох поромів не вистачить для налагодження повноцінного сполучення. Потреба є в шести.

«Очевидно, міністру інфраструктури Володимиру Омеляну треба думати, де знайти гроші на закупівлю поромів. Але є цікавий момент: провівши перемовини з учасниками проекту, усі чиновники розуміють, що це світлий і прекрасний проект. До них навіть підходили представники Азербайджану, говорили про інвесторів, які готові відремонтувати пороми, якщо ми самі не можемо. Ось до чого вже доходить!», - заявив нардеп.