MENU

"Авто на бляхах": проблемы, которые усложнят легализацию

4206 0

Я всегда очень спокойно отношусь к тому, что мой друг/ товарищ/ приятель имеет свое мнение по ряду вопросов, ему свое мнение я никогда не навязываю и нашей дружбе отличие в мнениях никогда не мешало..Мир разнообразен и по Чехову:" кто-то любит арбуз , а кто-то свиной хрящик)

Вот и сейчас мы с моими друзьями- народными депутатами , начав за ужином, целый вечер и полночи спорили по ряду вопросов ( в том числе, по " литовским бляхах").. Мнения разделились: одни предложили дать возможность их растаможить, другие категорически против..

Я был нейтрален, только высказал некоторые опасения и очертил ряд проблем, которые возникнут при легализации .. В дополнение к озвученным замечаниям или опасениям ( скорее , вопросам) отправил уже сегодня им на электронки дополнительно ряд проблем.. То , что оговаривалось , уже сегодня писать не буду( спать охота))), а вот новое обнародую и может кто подскажет существенные эти опасения или нет...

Читайте также: Кто мешает сделать дешевую растаможку?

1) По существующему законодательству авто, зарегистрированное в Литве, полностью снимается с учета в случае, если в течении полгода на него не была выписана страховка- зеленая карта. Все прекрасно знают, что страховка в ЕС дороже , чем у нас , поэтому на авто с Литвы страховку покупают только на 15 дней для пересечения границы. И все! Проходит полгода и , если страховку не выписать снова, то авто автоматически снимают с учета в Литве.. Все! Его легализовать невозможно, так как оно не попадает под определение " авто на иностранной регистрации". Конечно же, владельцы фирм- " спецы по бляхах" прекрасно об этом знают и на свои авто специально раз в полгода покупают страховку в Литве на несколько дней , чтобы авто не сняли с учета, и так каждые полгода . Но большинство их клиентов- людей на " литовских бляхах" об этом не знают и фирмы им это не говорят, поэтому часть авто на бляхах в Украине уже ездят на " незаконных бляхах", так как они сняты с учета в Литве( то есть, не зарегистрированы).. Их легализовать невозможно!

2) Часть поляков, формальных владельцев авто на бляхах после продажи авто украинцу и вывоза авто из Польши тоже снимают эти авто с учета в Польше . Им не нужны на себе " висяки"... Часть! Потому что часть авто оформляют в совместную собственность или ставят на учет на польских родственников и с ними проблем нет.. Но вторую часть - легализовать невозможно!

3) Часть авто на литовских бляхах вообще стоят на учете в Литве на УКРАИНЦАХ ( это возможно при определенных условиях и тут нет проблем ), часть легально куплены, но огромная часть зарегистрирована на литовских фирмах и именно эти фирмы являются их формальными владельцами. Для легализации и растаможки этого авто его надо снять там с учета и оформить у литовского нотариуса договор купли/ продажи с уплатой соответствующих платежей.. Будут ли совершены эти формальные действия и пойдут ли " литовские фирмы", созданные специально под регистрацию блях , на расходы ( уплату платежей и тд) или просто исчезнут? В последнем случае окажется , что легализовать часть авто на бляхах невозможно, так как они не принадлежат украинцу- потенциальному кандидату на их владение!

Читайте также: Хотите растаможку авто, как в ЕС? Вы заблуждаетесь

4) Не секрет , что в последнее время владельцы авто на бляхах превратились в объект охоты для воров- шантажистов. Тема следующая: злоумышленники воруют номерные знаки авто и потом предлагают их выкупить за. 1000-1500 грн . И если владелец авто на украинских номерах может плюнуть на шантажиста и получить в СЦ МВД новые номера за 200 грн, то водителю авто на бляхах обратиться в литовские органы регистрации накладно и он или платит шантажисту или покупает " фуфлыжные номера"( фирмочек по их изготовлению полно)., И вот тут снова проблема , для авто у которых нет номеров !

Ведь литовские или другие еврономера имеют защиту от подделки гораздо серьёзнее защиты наших номеров и наши мастера не смогут изготовить полноценный дубликат, а только ФУФЛО. И вот если литовское авто на этом ФУФЛЕ выедет в ЕС, чтобы снять там с учета в случае легализации или просто совершить перезаезд, то владельцу угрожает очень серьезное наказание!! Вот поэтому воры бляхи и снимают, и вот поэтому и платят шантажистам!!Кстати , водители на бляхах знают о охоте на их номера и поэтому специально заказывают фуфлыжные номера за 500 грн , которые не жалко ,если украдут , и ездят на них, перевозя настоящие в пакетике в салоне)) .

Но тут уже могут быть у блях проблемы с полицией, которая пока не опытная, но рано или поздно может сообразить , что имет право останавливать авто без номерных знаков ( а наличие " ФУФЛА" без спецзащиты, которую сложно изготовить, на бампере- это не номерной знак и , таким образом, авто с дубликатом блях'- это авто без номерных знаков , которые можно достать из пакетика , но быковать с вопросом :" Причина остановки ???" тут уже сложнее ..
Вот еще дополнительно 4 проблемки, которые усложнят возможную легализацию ( гипотетическую, так как намного меньшая часть ВР ( в том числе, и одни мои друзья )- за легализацию , а большая часть ВР ( в том числе, и другие мои друзья ) против легализации ))...

Олег НАЗАРЕНКО


Повідомити про помилку - Виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl + Enter

Сподобався матеріал? Сміливо поділися
ним в соцмережах через ці кнопки

Інші новини по темі



Правила коментування »  

Новини