До питання перспективи автопротесту.

"Революція варта чогось лише тоді, коли здатна себе захистити". Десь так. Скажете, це не революція? - Для "Порошенка і Гройсманів" вимога з боку зазвичай покірного плебсу відмовитися від такого джерела прибутків як "вітчизняний автопром" є революційною.

Уявляєте, як увечері порошенки, васадзе, гладковські, святаші й боярини приходять додому й кажуть своїм ненаситним, що холопи змусили їх відмовитися від частини прогнозованих сімейних прибутків? "Петя, а завтра ж вони ще чогось захочуть. Не можна так. Ми ще ж планували... У нас сім"я, діти..." (звичайно, російською).

Читайте також: Влада проти "литовських номерів". Ви маєте сидіти в бідняцькому стійлі - політолог

По-доброму вони вам нічого "свого" не віддадуть. Ілюзії облиште для життя де-інде. Вчорашня неприхована жовч щодо бажання українців купувати авто за цінами, як у ЄС, з боку "проєвропейських" олігархів Пінчука й Коломойського, вихлюпнута на українців з, відповідно, ICTV й "1+1", вказує на олігархічний консенсус у питанні тримання холопів у їхніх стійлах.

А умови майбутнього "компромісу" від влади вчора всі бажаючі могли прочитати на закам"янілому від рішучості й ненависті обличчі Южаніної, яка отримала вже директиви з Банкової. Отже, без фатального для інтересів олігархів тиску з боку українців, без усвідомлення владою, що вона, взагалі, може втратити ВСЕ (власне, революційної ситуації), нічого не буде.

Уже сьогодні влада, збуджена перспеткивою щось втратити, працює на ліквідацію осередка загрози. Законодавці від БПП отримали вказівку на ще кращий закон (щоб і в думках не було), МВС-НПУ готує ОМОН-Беркут і інструкцію про поступовий "відстріл" євроавто, ГПУ й податківці уважно вивчають файли організаторів, Департамент "Т" СБУ - поза сумнівом - узяв у розробку всіх вірогідних лідерів протесту в Києві і регіонах, телеканали отримали "темники", а паскудники кинулись у Інтернеті обгаджувати бажаючих купувати, як у Європі. Усе, як і 2013-му. І буде, як і тоді, якщо не заткнуть рот раніше ("революції треба дати в морду", як казав Г.Павловський). Буде шантаж і кримінальне переслідування, арешти, будуть викрадення й побиття, буде розгін кийками й водометами, буде "закон 16 січня", будуть тітушки, організовані "вітчизняними автовиробниками", які палитимуть авто з європейськими номерами й ломати голови активістам. Але це - якщо ви не відступитесь раніше. Купуйте їхні авто й на їхніх умовах, або забирайтеся до біса в свою Європу й там їздьте, на чому хочете. Що менше тут залишиться (активних) українців, то легше їм буде довести тут усе до кінця.

Проблема в тім, що матеріальні питання ніколи не вели українців на подвиг і смерть. А лише рішучість іти на смерть, до кінця, і сама ця смерть, може зрушити маси й погнати владу. Як і три з половиною роки тому. Більше того, у цій ситуації влада має мільйони союзників серед громадян - це українці з жабою замість серця й мисленням, обірваним на другому-третьому кільці ланцюга логіки: "Я платив, то нехай і вони платять". Отже, платив і ще платитиму, і діти мої платитимуть... Українці стають дедалі огиднішими...

Крім внутрішнього, влада має й зовнішнього союзника - це Головний торгівельний партнер. ГТП зацікавлений у консервації саме цього режиму (і це тому наш, прости Господи, Верхголком "воюючої держави" не боїться виходити з бункера й не приховує свого місця перебування), тому росіяни легко підтримають існуючий режим якимось котлом чи, просто, локальним наступом. Тоді автопротестанти будуть названі "агентами кремля" й такими, що "під час війни дбають про власні шкурні інтерси". І це ще далеко не весь арсенал "Жлоба і Г.".

Хочете жити "як у Європі", то повинні йти до кінця. Як колись європейці під час національних революцій чи ваші земляки десь на Інститутській понад три з половиною роки тому. Компромісом (для обговорення) може стати спосіб страти глитаїв чи дозвіл на життя й евакуацію їхнім родинам. Візьмете нижче - програєте. Завищуйте в рази вимоги, аби отримати хоч половину від того, чого хочете. "Закон" - це інструмент влади проти вас. Підете за їхніми правилами (за "законом"), залишитесь у мінусі - заберуть і те, що вже маєте. Переможете, вас не судитимуть, бо, як і на Майдані, працюватиме норма ККУ "Крайня необхідність".

Читайте також: Почему я поддерживаю акцию владельцев автомобилей на еврономерах

Терміни викорнання владою ультиматуму - щонайстисліші, і відразу до наступного етапу тиску, ще рішучішого, щоб виконання владою попередного рівня вимог уже була для них благом. Але тут без "політики" не обійдеться. А протестувальникам уже зашили слоган : "Ми без політиків". Це як росіяни Порошенку зашили "воєнного вирішення проблеми війни не існує". Питання прибутків олігархів в Україні - найполітичніше з усіх політичних.

Як на мене, то зрушити тему "купувати авто, як у Європі" сьогодні можна лише рішуче блокувавши й паралізувавши не лише "владний" квартал Києва, а й, відповідно, обласні центри. А паралельно в кількох західних областях глухо закрити дороги в ЄС і оголосити рішення (нових?) народних рад про дозвіл експлуатації авто з європейськими номерами і поміняти їх на обласну реєстрацію. Звичайно, всупереч "закону" глитаїв. І запропонувати іншим областям зробити те ж саме.

Захищати свій вибір на території області й підписати міжобласні угоди про взаємне визнання авто. Зрештою, життя б саме підказало. Людська природа - практична. Принаймні, там, де суспільства розвиваються. Гловне - умови ультиматуму мали б бути в рази вищі за бажані. Щонайменше, вимога дострокових президентських і парламентських виборів. Іншим ви їхні дупи від службових мерседесів і приватних кайєнів не відірвете.