Що цікаво, усі останні резонансні автокатастрофи відбулися без участі "блях". "Нормальні" легальні автівки. "Легальні" перевізники. І нехай транспортний засіб – маршрутка моделі "скотовоз", а водій немає прав, але все нормально і легально.

Про мажорів я взагалі мовчу. Звісно, у них все легально.

Це я не про те, що бляхи – це круто. Це я про те, що вони – це наслідок, а не причина.

Читайте також: Як купити вживне авто, щоб потім не пошкодувати про це

Ми живемо в країні, яка побудована невеликою соціальною групою кастового типу в інтересах цієї групи. У цієї групи є право на все, у інших – право на ніщо. Але оскільки жадібність цієї групи безмежна, а ресурси – ні, то все життя в країні перетворюється на постійні змагання за пошук щілини у правилах, які створені не заради регулювання, а заради пригнічення одних іншими.

Це виражається у ставленні до правил. Представники "вищого класу" сприймають правила як атрибут "бидла", а тому їх постійно порушують.

У випадку ПДР подібні порушення мають два ймовірні сценарії.

Оптимістичний. "Герой" розбивається ОБ стіну сам.

Песимістичний. "Герой" вбиває купу людей.

Читайте також:  Казочка про те, як фірма імпортувала вживані авто

І ще щодо блях. Я розумію усі проблеми даного явища. Але це не значить, що власники цих транспортних засобів – головні вбивці на дорогах.

Принаймні, власник бляхи не має "ліцензії на вбивство", яка цілком може бути у "легального" елітного авта.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram