Всім, хто хоче зниження цін на нафту, слід в першу чергу пікетувати організацію ОПЕК. Штаб-квартира знаходиться в Відні, можна спробувати перекрити дороги там. А ще посольства кожного члена ОПЕК окремо, їх 14, ну і плюс російське.

Саме ця організація домовляється про рівень видобутку нафти і, якщо можуть бути якісь змови, то в першу чергу тут. Мені також не подобається сьогоднішня вартість пального, бо це б’є по кишені не лише автовласників, а й усіх, бо зростає бензин, відповідно і зростають ціни на продукти.

Але здорожчання цін на нафту – загальносвітова тенденція, у зв‘язку із дефіцитом нафти і зменшенням видобутку, знову ж таки в першу чергу через домовленості в згаданій ОПЕК. 

Читайте також: Фурса: Протест за дешевый бензин – это инфантилизм чистой воды

Коли попит перевищує пропозицію, зростає ціна. Відомо, що і бензин, і дизпаливо в нас, як правило, імпортується і купується за валюту, прив‘язаний до долара і внутрішній ринок.

Тож єдине, що може зробити в цій ситуації уряд, це виходити на ринок і закуповувати нафтопродукти, формуючи важливий резерв в першу чергу для важливих сфер держави: армії, медицини, служби надзвичайних ситуацій і т.д. Ось це потрібно вимагати від органів державної влади і такі вимоги є предметними і змістовними.

Крім того, слід контролювати використання акцизу з пального і як за рахунок цього, зокрема, виконується ремонт доріг, якість, кількість, це дійсно важливо. 

Читайте також: Безглуздий протест у Києві: роздратування замість співчуття

Вимагати ж зниження ціни при згаданому мною здорожчанні нафти та й взагалі прив‘вязки ціни до долара, як робила в свій час Венесуелла це шлях в нікуди.

Здається, що з таким піаром і популізмом скоро на українському політичному небосхилі з‘явиться нова політична партія "Автоєвросила". Підготовка до виборів вже очевидна.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram