Літак, який росіяни спорядили до Венесуели для допомоги Мадуро (може золото вивезти, може спецназ перекинути), ми добре знаємо.

Цей борт давно занесено до нашого "чорного списку" – літаків, які в порушення міжнародних заборон здійснюють польоти в Крим.

Список цей (а точніше велику базу даних російських літаків-порушників) з нашими коментарями, де і коли ці борти впродовж п'яти років побували закордоном Росії, ми кілька разів надсилали в Єврокомісію Могеріні і в Мінфін США (відділ санкцій). Відповіді отримували хіба у вигляді бюрократичних відписок. Ну, а спроби обговорювати це в Києві з іноземними дипломатами викликають лише довгий погляд і запитання: а чому Ваш уряд не говорить з нами про це?

Чому зараз важливо повернутися до питання знову?

Поява літака, який використовується росіянами для незаконних операцій (польоти в Крим, здійснення і підтримка окупації) в одній частині світу, в іншій частині планети свідчить, що війна Росії – тотальна. Усі складові взаємопов'язані.

Цей невеликий факт є, тим не менше, красномовною ілюстрацією того, що ігнорування агресії чи війни в одному місці, нездатність зупинити її, ефективно стримувати і реагувати викликатиме агресію і складнощі в іншому місці.

Читайте також: У Росії гірко шкодують, що не можуть надати військової підтримки венесуельському режиму

Росія – величезна за розміром країна, яка не має власної цивільної авіаціії чи авіабудування. Фактично усі імпортні борти (ейрбаси, боїнги, ембраери і тд) Росія навіть не купує, а бере в лізинг у західних компаній. Позбавити Росію цих бортів, відмовивши у лізінгу, обслуговуванні, сертифікації, відмовою приймати за межами Росії – завдати серйозного удару по цій сфері.

Ми маємо завдати удари в слабих місцях.

Здатність Росії діяти оперативно, перекидаючи обладнання, техніку чи пасажирів глобально або навіть в межах своєї території може бути підірвана і скорочена радикально.

І зараз саме час для української влади "хайпанути" на темі Венесуели. Це прекрасна нагода актуалізувати тему війни Росії проти України не лише в країнах Південної Америки, які не визнають Мадуро, але і в США, де увага до південного флангу традиційно непорівняно вища за ту, яку приділяють Центральній і Східній Європі.

Треба не сором'язливо солідаризуватися з парламентом Венесуели, а визнати президента Хуана Гуайдо легітимним лідером і звернутися з запитом про затримання і арешт борта-порушника (зрештою, новій владі Венесуели теж літаки будуть потрібні). І нехай цього не станеться зараз. Україна має скористатися цією нагодою, щоб максимально поширити інформацію про зв'язок між окупацією Криму і підривними антидемократичними спецопераціями Росії в Венесуелі. Це тема для консультацій і з американцями, і з європейцями, які затято ігнорують тему розширення санкцій проти РФ.

Це не буде швидко, легко і автоматично. Але цього не станеться взагалі, якщо ігнорувати подібні інформаційні приводи. Бо камінь воду точить.

Читайте також: Здається Мадуро, сам того не бажаючи, зіграв на українських виборах проти деяких кандидатів

Доводиться про це писати і говорити, розуміючи, що українська влада не має ні бази даних, ні "чорного списку", ні розуміння, як така інформація твориться і як такою інформацією користуватися. А ще для того, щоб дати зрозуміти: як багато корисного і потрібного можна робити без особливих зусиль. Варто лише змінити верховного головнокомандувача і дипломата на того, хто готовий вести країну у війні.

Моніторингова група "Майдану закордонних справ", "Інституту чорноморських стратегічних досліджень" та BSNews повідомляє, що літак російської авіакомпанії Nordwind Airlines з місцем базуванням у Москві, бортовий номер VP-BJG, задіяний у втручанні РФ в події у Венесуелі ( можливо саме ним перевозилися до Каракасу бійці сумнозвісної приватної охоронної компанії Вагнера). 

"Цей борт VP-BJG російської авіакомпанії Nordwind Airlines у вересні 2018 року здійснював пасажирські авіаперевезення до аеропорту Сімферополя в окупованій АР Крим і внесений до нашого "чорного списку" суден, що незаконно здійснюють польоти до окупованого Росією півострова", – Андрій Клименко. 

Повітряне судно Boeing 777-2Q8(ER) з бортовим номером VP-BJG російської авіакомпанії Nordwind Airlines здійснювало також авіаперевезення до аеропортів Туреччини та Італії. 

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram