Якщо український заробітчанин у Польщі не захоче їдити на роботу громадським транспортом, то піде у "Автокоміс" і купить собі технічно справне авто за ціною... наприклад від 313 доларів. Ну нехай ще перереєстрація – то разом вийде  максимум 400 доларів. І все. Ніхто у Європі не париться. 

Читайте також: Кілька порад для реєстрації "євроблях"

У Європі автомобіль – це давно не засіб розкоші. Це звичайний засіб пересування. Так як телефон є засобом комунікації.

Тільки в Україні влада має українців за кріпаків. Тобто, європеєць має свободу вибору: від дешевого вживаного авто до будь-якої дорогої моделі. Бо у Європі в центрі уваги є звичайна людина.

А в Україні автомобільне лоббі розказує казки про бідування пенсіонерів, що не мають що їсти. Через те з працездатного українця, який хоче нормально жити, – треба злупити три шкіри.

Країна пенсіонерів, субсидіантів, пільговиків і халявщиків...

Читайте також: Історія про "євробляхи": як українці самі себе перехитрили

PS. Це авто для роботи український заробітчанин може купити за половину своєї зарплати. Чужий чоловік у чужій крЇні. Півмісяця роботи – і ти на колесах. А що маємо у своїй рідній Україні.....???

Ви думаєте, що по Польщі їздять тільки нові машини? Тоді Ви дуже глибоко помиляєтеся.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram