На 14 августа запланирован аукцион по продаже почти всех автостанций Киева и области: Центральный автовокзал на Демеевской, автостанции "Поділ", "Дарниця", "Полісся", "Південна", "Дачна", а также автостанции в Белой Церкви и почти всех райцентрах Киевской области.

Это дорогая земля, как правило, в лучших местах Киева и областных райцентров. Земля, где можно построить отличную офисную или торговую недвижимость. А сами автостанции, да кому они нужны? Сейчас и так они работают кое-как, а автобусы подбирают пассажиров возле станций метро, где нет ни указателей, ни остановок.

Читайте также: Новые маршрутки и старые дороги

Почти все автостанции городские и областные власти за много лет довели до состояния убожества и разрухи. Кроме Центрального автовокзала, ниоткуда серьезного движения автобусов почти нет. Вот и пассажирам кажется, что это норма – подсаживаться в автобусы с бровки у выхода из метро, а до этого ехать на край города. Они считают, что автостанции не нужны, раз оттуда не выезжают автобусы.

Это классическая манипуляция властей: загубить нужный сервис, потом заявить, что им никто не пользуется, а значит, надо сделать так, как хочет рынок, то есть построить площади для сдачи в аренду: новый торговый центр или офис.

Читайте также: Про бардак с автостанциями Киева

Нет! Надо не избавляться от доведенного до гибели сервиса, а развивать его. Сделать автостанции привлекательными, удобными и полезными для пассажиров. И чтобы автобусы там стояли, а не прятались по задворкам... Этим заниматься надо! Убить инфраструктуру легко. Но убив – уже не восстановишь.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram