Последние несколько дней только и разговоров о возможной смене Турцией планов пополнения своих ВВС не американскими истребителями пятого поколения F-35, а российскими Су-35. Причем это сообщение, которое больше было похоже на домысел и "размышление на тему" на страницах издания Yeni Safak, было воспринято в российском сегменте крайне оживлённо, практически как уже свершившийся факт.

Ещё бы, ведь ЗРС С-400 Турции, вопреки позиции США, уже Россия поставляет, а почему бы и Су-35 не отправить в эту "братскую страну".

Что же, ура-патриотические эксперты могут до бесконечности петь дифирамбы этой гипотетической сделке, а я более чем уверен, что оная ни при каких обстоятельствах не состоится, и вот почему.

Во-первых, что-то мне подсказывает, что материал в Yeni Safak явно появился не просто так, а всё же был инициирован третьей стороной, заинтересованной в привлечении внимания к Су-35. Истребителю поколения 4++, запущенному в серийное производство с 2014 года, но до сих пор не показавшего выдающихся экспортных результатов.

Читайте также: Турция может закупить у России истребители Су-35

Казалось бы, истребитель, которым пугают пресловутые F-35, но который на деле является глубокой модернизацией Су-27, на сегодняшний день был куплен разве что Китаем. И то, исключительно ради изучения и копирования технологий, в частности двигателей Ал-41Ф1С.

Во-вторых, авторы заказа и тирад экспертных заметок "на тему" не учли очень важного момента: практически весь авиапарк ВВС Турции – это истребители и самолеты производства США.

Откровенно говоря, присутствие в унифицированном парке F-16, F-4 и F-5 российских Су-35 видится в равной степени как парадоксальным, так и диссонирующим. Конечно, кто-то парирует, но ведь С-400 приобрели, разве он не диссонирует?

Но следует понимать, что у Турции комплексов, сопоставимых с С-400, на вооружении не было и под них формируется вся инфраструктура с нуля. То есть, по своим возможностям, ТТХ и применению это совершенно новая боевая единица, которая будет не столько прикрывать воздушное пространство Турции, сколько станет объектом для изучения технологий.

Читайте также: С-400: Что побудило Эрдогана пойти на "резонансную сделку" с Путиным? – Ar Rai Al Youm

В свою очередь, Су-35 и вправду будет выглядеть изгоем на фоне сотен F-16, внося хаос и сумбур в отлаженную, унифицированную структуру ВВС Турции.

И в-третьих. Безусловно – качество и надежность. Ведь не простым совпадением было то, что на фоне появления в информационном пространстве подобных нарративов, о поставках Су-35 Турции, в далекой Индии разбился очередной младший брат "сушек" – Су-30МКИ.

Индия, ставшая самым крупным заказчиком Су-30МКИ, на сегодняшний день испытывает большие проблемы с пригодностью почти половины этих истребителей к полетам, а также с проведением своевременного технического обслуживания и ремонта.

Российская авиатехника, особенно поставляемая в период после развала СССР, с каждым годом становится все более низкого качества, что является следствием как деградации технологических процессов в военно-промышленном комплексе РФ, так и экономии на производстве, использовании порою даже не сертифицированных деталей и металлов.

А потому сделает ли ставку Турция на Су-35 с учетом всего вышеизложенного, что, даже не сомневаюсь, прекрасно понимают высшие командные чины республики? Как я уже и сказал выше – уверен, что нет.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram