В последние годы разрабатывается целый ряд стартапов, целью которых является создание воздушного такси. И каждый из них при общей задумке имеет собственные «изюминки». Однако авторы калифорнийского стартапа Craft Aerospace превзошли многих своих коллег: им удалось создать аппарат с крыльями, похожими по форме одновременно на круг и на ромб. Более того, успешные испытания первого прототипа уже позволили им заключить первый договор на производство серии аэротакси в несколько сотен экземпляров.

Как пишет портал Novate, аэротакси рассчитано на девять посадочных мест. А применять его планируют для городских и региональных перелетов, информирует UAINFO.org.

Читайте также: Почему автомобили до сих пор не летают?

Прежде всего в глаза бросается необычная конструкция воздушного такси. Речь идёт о нетривиальной двигательной установке. Так, если фюзеляж аппарата Craft вполне традиционный, то крылья имеют необычный вид: переднее крыло в конце загибается и соединяется с задним крылом. В итоге получается необычный силуэт, похожий на кольцевое крыла в форме ромба.

Необычным образом воздушное такси и взмывает в небо. Для взлёта пилоту необходимо направить тягу вниз, а для режима горизонтального полета тягу отдают назад. Вариантов для воплощения этой схемы в жизнь существует несколько, но Craft решил изменять вектор тяги за счёт закрылок, которые в нужный момент выпускаются и перенаправляют поток воздуха вниз во время взлета, а затем возвращаются в исходное положение, позволяя аппарату лететь вперед.

Читайте также: В 100 раз тише вертолета: NASA начала тестировать авиатакси на безопасность и шум

Информации о концепте с точки зрения конструктивных особенностей и технических характеристик не так много, однако о ходе разработок авторы всё-таки рассказывают. Так, известно, что уже были проведены испытания конструкции в форме небольшого прототипа и показана его работоспособность. Кроме того, разработчики планируют довести полномасштабный аппарат до показателей грузоподъёмности в 1130 кг, максимальной скорости - 550 км/ч и расстояния - 1600 км. Такие данные позволят стартапу охватить около 65% всех внутренних авиарейсов в США.

Достоинством полетов на авиатакси в отличие от самолета является возможность приземления прямо в городе, на небольших посадочных площадках. Это фактически нивелирует разницу во времени полёта. Все эти плюсы и особенности конструкции делают стартап настолько привлекательным, что авторы уже заключили соглашение о намерении приобрести от 200 до 600 аппаратов с авиакомпанией JSX. А начало серийного производства eVTOL Craft Aerospace планируется на 2026 год.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube