MENU

Reuters: Індія сертифікує підсанкційні російські танкери, щоб вони продовжували перевозити нафту

260 0

Reuters: Індія сертифікує підсанкційні російські танкери, щоб вони продовжували перевозити нафтуІндія сертифікує танкери російського Совкомфлоту (Фото:REUTERS/Anton Vaganov)

Індія сертифікує танкери найбільшої судноплавної компанії РФ, щоб ті далі перевозили нафту.

Індія проводить сертифікацію безпеки для десятків суден російської підсанкційної компанії Совкомфлот, що дозволить їм продовжити експорт нафти до Індії та інших країн після того, як західні сертифікаційні компанії відмовилися від своїх послуг через санкції.

Про це пише Reuters із посиланням на офіційні дані, інформує UAINFO.org з посиланням на НВ.

Сертифікація суден Індійським реєстратором судноплавства IRClass (однією з провідних у світі класифікаційних компаній) — остання ланка в ланцюзі оформлення документів після страхового покриття, необхідного для підтримки державного танкерного флоту РФ Совкомфлоту та доставки російської сирої нафти на зарубіжні ринки.

Компанія сертифікувала понад 80 суден, що перебувають під керуванням SCF Management Services. На сайті Совкомфлоту SCF Management Services зазначена як дочірня компанія, що базується в Дубаї.

Читайте також: Велика Британія вдарила санкціями по нафтопереробній галузі РФ 

За словами співрозмовника агентства у судноплавстві в Індії, більшість судів Совкомфлоту вже перейшли на IRClass через дубайський підрозділ.

Класифікаційні товариства підтверджують, що судна безпечні та придатні до мореплавства, що важливо для страхування та доступу до портів. Західні сертифікатори припинили надавати свої послуги Росії після запровадження санкцій за вторгнення російської армії в Україну.

Зокрема через санкції свої послуги російським суднам перестали надавати компанії з Британії, Норвегії, Франції та США.

Читайте також: Лавров у властивій йому хамській манері прокоментував санкції Зеленського проти Путіна. ВІДЕО

Сертифікатор Індії є одним із 11 членів Міжнародної асоціації класифікаційних товариств IACS. Це провідні сертифікатори, на які припадає понад 90% світового вантажотоннажу.

Водночас у IRClass заявили, що «індійський класифікатор судноплавства як міжнародне товариство класифікації суден повторює, що ми не сертифікували судна, що належать, під прапором або керуються російськими компаніями». Коментувати зв’язок дубайського підрозділу з його російським материнським підрозділом у IRClass відмовилися.

Підписуйся на сторінки UAINFO FacebookTelegramTwitterYouTube

НВ


Повідомити про помилку - Виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl + Enter

Сподобався матеріал? Сміливо поділися
ним в соцмережах через ці кнопки

Інші новини по темі


Правила коментування ! »  
Комментарии для сайта Cackle

Новини