Перший український електромобіль був передньопривідним і отримав два мотори. У його конструкції застосували такі інноваційні рішення як алюмінієвий кузов і пневмопідвіска.

Як повідомляє "Автоцентр", електромобілі в Україні будували ще 88 років тому. Це вдалося встановити експертам історичного автоклубу, інформує UAINFO.org.

Читайте також: Рідкісний суперкар Ford за $350 000 розбили в безглуздому ДТП

Автоісторики з'ясували, що в середині 1930-х років у Києві група співробітників автовідділу Головдортрансу УРСР (попередника "Укравтодору") під керівництвом О. Таубіна займалася розробкою легкових електрокарів. У квітні 1935 був готовий прототип автомобіля.

Для свого часу український електромобіль був прогресивним. Його кузов і трубчаста рама були виконані з авіаційного алюмінію. До того ж електрокар був передньопривідним і отримав незалежну пневматичну підвіску всіх коліс.

Читайте також: Перші перегони водневих автомобілів, що літають, можуть пройти в 2024 році. ВІДЕО

Електромобіль Таубіна був розрахований на 3-4 людини. Попереду було встановлено два мотори потужністю по 3 кВт (4 к.с.) — по одному на колесо. Відповідно, сумарна віддача силової установки становила 8 к.с. Живили її сім кислотних акумуляторів місткістю 112 А год кожен.

Перший український електромобіль не став серійним. Проте інженери продовжили роботу, і наприкінці 1940-х років виробництво електрокарів налагодив ЛАЗ.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube