У червні 1990 року на рейсі British Airways з Бірмінгема до Малаги стався жахливий інцидент, коли два вікна кабіни розбилися через те, що для кріплення вітрового скла використовувалися неправильні болти.

Про це пише dailystar.co.uk, передає ТСН,  інформує UAINFO.org.

На висоті понад 5 км капітана Тіма Ланкастера висмоктало з вікна кабіни, а бортпровідник зміг тримати його лише за кісточки, поки літак благополучно не приземлився.

Член екіпажу Найджел Огден перебував у кабіні і встиг схопити капітана за ноги.

Сила послабила руки Найджела, і він почав обморожуватися. Вважаючи, що він ось-ось втратить контроль над Тімом, другий бортпровідник Джон Г'юард прибув на місце події і зумів ухопитися за ремінь Тіма.

Другий пілот Алістер Атчісон взяв на себе керування літаком і дав вказівку колегам не відпускати Тіма.

Алістер здійснив аварійний спуск і зумів направити літак на висоту, на якій екіпаж та пасажири могли дихати. Потім перший офіцер приготувався до аварійної посадки, а його колеги ще трималися за капітана з вікна.

Літак благополучно приземлився в аеропорту Саутгемптона, Тіма доправили до лікарні.

Він пережив це випробування, отримавши безліч переломів та забитих місць, а також сильне обмороження.

Неймовірно, але усі пасажири рейсу не постраждали.

Згідно з звітом Управління з розслідування авіаційних пригод, за 27 годин до польоту слюсар використовував неправильні болти для кріплення вітрового скла.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube