Кожен власник авто знає, що таке ПММ. Пально-мастильні матеріали – це нафтопродукти, які використовуються для обслуговування деталей автомобілів та інших механізмів. Це надважливий товарний сегмент, на виробництво якого працює майже вся світова сфера нафтовидобування і нафтопереробки. Паливо є головним стратегічним ресурсом у світі (воно необхідне для роботи двигунів внутрішнього згоряння). Але не лише паливо. Мастильні матеріали та технічні рідини є не менш важливими, оскільки без їх участі будь-яка механіка взагалі не зможе нормально працювати або рано чи пізно вийде з ладу.

Які є технічні рідини?

Почнемо з кінця. Що таке технічна рідина? Подібні консистенції використовуються для обслуговування компонентів машин та механізмів. Це продукти нафтопереробки або синтетичного походження, необхідні для забезпечення виконання функцій з боку механічних приладів.

Найбільш затребуваними є:

• моторна олива (змащування вузлів двигунів та трансмісій);
• антифриз (необхідний для охолодження механізмів);
• гальмівна рідина (обслуговує роботу гальмівних систем);
• рідина для АКПП (автоматична коробка передач);
• рідина для ГПР (гідро підсилювач руля);
• рідина для омивача скла.

Якщо вас цікавить якісна гальмівна рідина, її можна купити за посиланням https://avtoopt.in.ua/zapchasti-dlya-to/tormoznaja-zhidkosty, де є чудовий вибір ГР від відомих світових брендів.

Що належить до мастильних матеріалів ?

Мастильні матеріали – це більш в’язкі у порівнянні з рідинами засоби обробки деталей, до яких відносяться різні масла, мастила та пластичні речовини. За консистенцією вони бувають напіврідкі, пластичні та тверді.

До категорії «мастил» відносяться:

• моторні – необхідні для змащування рухомих деталей двигунів з метою зниження тертя між їх компонентами;
• трансмісійні – використовуються для змащування елементів рульового управління, редукторів, механічних та автоматичних коробок передач;
• індустріальні – задіяні переважно в промисловості (для зменшення тертя між поверхнями механізмів, а також в якості мастильно-охолоджувальних рідин);
• гідравлічні – актуальні в промисловості, де задіяні гідравлічні системи (необхідні для захисту гідравліки від корозії та зносу, а також для охолодження і боротьби з гідравлічним відкладенням).

Сучасні мастильні матеріали переважно виготовляються шляхом нафтопереробки (мінеральні мастила). Але є також ПММ синтетичного та напівсинтетичного походження. Порівняно з мінеральними ПММ, синтетика краще себе показує при низьких температурах і має нижчий коефіцієнт випаровуваності. При цьому мінеральні мастила менше впливають на деталі двигуна, а також коштують дешевше за синтетичні, що є їх перевагою.

Паливо

Пальне необхідне для роботи двигунів, які працюють за рахунок його спалювання та виробітку теплової енергії. Тобто, всі сучасні двигуни (крім газових і електродвигунів), працюють саме на пальному (бензин, дизпаливо, керосин, ПНГ).

Бензин – це напіврідке пальне, для якого характерна швидка займистість. Бензин є найбільш універсальним паливом. Саме тому машини, які працюють на бензині, дешевші ніж дизельні, а також їх вибір кращий.

Дизпаливо (солярка) – це пальне в’язкої або малов’язкої консистенції. Воно більше ніж бензин підходить для використання у сфері вантажного транспорту, а також ефективно використовується в промисловості.

Керосин використовується не лише в побуті (в засобах освітлення). Він ще відомий як хімічний розчинник, а також може бути задіяний в обслуговуванні ракетних двигунів.

Попутний нафтовий газ (ПНГ) – це побічний нафтопереробний продукт, який використовуються в хімічній промисловості для отримання різних хімічних речовин, а також як паливо.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube