Китай продовжує виробляти модернізовані версії літака, який в самому СССР зняли з конвеєра ще у 1963 році.

Стратегічна авіація Китаю досі покладається на архаїчні радянські літаки, які за ліцензією виробляються аж із 1950-х років. Про це на сторінках видання 19fortyfive пише військовий оглядач, колишній консультант Пентагону Рубен Джонсон, інформує UAINFO.org з посиланням на УНІАН.

Читайте також: Надсекретний літак США понад рік перебуває на орбіті: у чому унікальність місії

Сьогодні на озброєнні китайських ВПС перебуває понад дві сотні літаків Xian H-6 різних модифікацій. Його остання версія, H-6K, здатна нести ядерну зброю, несе гіперзвукові ракети KD-21 і має сучасну авіоніку, оновлений радар і розширені засоби електронної боротьби. Але за своєю суттю це той самий літак, ліцензію на який Китай отримав від СРСР у 1957 році.

Літак, який отримав у Китаї позначення H-6, насправді є радянським Ту-16, який вироблявся в СРСР з 1953 по 1963 роки. Сама Росія зняла його з експлуатації у 1993 році. Інші країни світу, які купували його в СРСР, теж давно відмовилися від Ту-16. І лише Китай досі покладається на ці літаки. І досі їх виробляє.

Читайте також: Китай готується до війни в космосі, супутники США під загрозою, – Washington Times

За десятиліття Китай створив чимало модифікацій цього літака, пристосовуючи до потреб армійської та морської авіації. Були створені як звичайні, так і ядерні бомбардувальники, танкери-заправники, літаки-розвідники та протикорабельні літаки. 

Найновіша модифікація H-6K, відома як "Бог Війни", має головним призначенням дальні атаки на американські авіаносні ударні групи та життєво важливі об’єкти в Азійсько-Тихоокеанському регіоні.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube