Китайський виробник електромобілів IM Motors представив оновлений LS6, який отримав інноваційну систему збільшення запасу ходу Hengxing на базі акумуляторів CATL.

Модель доступна у двох версіях: класичному електромобілі (BEV) та гібриді з розширеним запасом ходу (EREV), інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

У сегменті BEV покупцям пропонуються модифікації Pro та Ultra. Версія Pro оснащена акумулятором місткістю 76 кВт·год, що забезпечує пробіг до 650 км (404 милі) за циклом CLTC. Вона має задній привід і розганяється від 0 до 100 км/год за 6,4 секунди. Модифікація Ultra отримала акумулятор на 103 кВт·год із запасом ходу 740 км. Це повнопривідна версія, яка здатна прискорюватися до 100 км/год лише за 3,48 секунди.

Читайте також: Sony та Honda почали попереднє виробництво свого першого електромобіля

Особливу увагу компанія приділила серії EREV, де вперше застосовано систему Hengxing. Вона поєднує потужні акумулятори з високою ефективністю, забезпечуючи значно більший запас ходу, ніж у традиційних гібридних рішень.

Версія EREV Pro обладнана батареєю на 52 кВт·год, що дозволяє проїхати 370 км на електротязі та до 1370 км у комбінованому режимі. Версія EREV Max отримала батарею на 66 кВт·год, пропонуючи пробіг на електротязі 450 км та загальний запас ходу до 1490 км. Обидві модифікації мають задній привід і розганяються до 100 км/год за 6,4 секунди.

Читайте також: Рекордні характеристики: Aston Martin представила Vantage S 2026. ФОТО

Для порівняння, базова Tesla Model Y, доступна в Китаї, оснащена акумулятором місткістю 62,5 кВт·год і забезпечує запас ходу до 600 км. Таким чином, новий LS6 із системою Hengxing пропонує більшу гнучкість, автономність і довший термін служби акумулятора.

IM Motors позиціонує себе як преміумбренд, орієнтований на технологічні інновації та стильний дизайн, прагнучи скласти конкуренцію Tesla. Компанія, заснована у 2020 році в партнерстві з Alibaba та Zhangjiang Hi-Tech Park, дебютувала на китайському ринку у 2022-му, а у 2024 році вперше представила свої моделі на Женевському автосалоні. Втім, продажі в Європі поки що не розпочато.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube