Угорщина і Словаччина мають можливість замінити російську нафту, однак саме на ній тримаються політичні режими цих країн.

Про це у коментарі "Еспресо" заявив керівник Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн, інформує UAINFO.org.

"Є всі підстави вважати, що в Угорщини та Словаччини є всі можливості, щоб завантажити свої заводи не російською нафтою. Зокрема, у них є нафтопровід Adria. Він транспортує нафту з  Адріатичного моря, а по факту Середземного. Середземне море – величезний хаб. Там є і азербайджанська,  іранська,  і саудівська, штатівська. Тобто нафти там купа, її не проблема купити. Але,  вони вочевидь заробляють на російській нафті додатковий кремлівський там дисконт, то безумовно їм саме російську нафту вигідніше переробляти".

Читайте також: Словаччина і Угорщина поскаржилися Брюсселю на удари України по "Дружбі"

На думку експерта, дисконт на нафту є платою РФ цим країнам за те, що вони блокують просування України у НАТО та ЄС.

"Якщо вірити повідомленням, що у них дисконт на нафту десь 20% за їхні послуги з блокування, просування України в НАТО і в ЄС, то це на рік десь порядку до 1 млрд євро. Для цих невеличких країн це величезні гроші. І цей мільярд – це понад ту маржу, яку вони можуть отримувати, переробляючи нафту, куплену за ринковими цінами. Тобто це дуже вигідний для них бізнес, на якому тримається це не просто заробіток країн, режим Орбана на цьому тримається. Ціна на бензин в Угорщині найнижча в Європі, – каже Сергій Куюн.

Читайте також: Мадяр показав, як добиває вузол нафтопроводу "Дружба" в Росії

Дешева російська нафта дозволяє Орбану утримувати свої політичні сили, тому офіційний Будапешт та гостро реагує на атаки по нафтопроводу "Дружба" та зупинки поставок нафти з РФ.    

"Для Орбана це питання політичного життя і смерті. Звісно, що він дуже нервує. Як кажуть, Кащеєва смерть в цій нафті. Тому ми і бачимо ці істерики. Насправді у них є де взяти нафту. Наприклад, завод Unipetrol в Чехії, який належить Оrlen нещодавно заявив, що відмовився від постачань через "Дружбу", хоча там дуже складна логістика. Це завод у  набагато гіршому географічному становищі, ніж в угорці в і словаків, але він це зробив. Тож тут лише питання політичної волі", – каже Сергій Куюн. 

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube