Компанія DP World, глобальний портовий і логістичний оператор зі штаб-квартирою в Дубаї, планує побудувати новий порт і контейнерний термінал на східному узбережжі ОАЕ, щоб не залежати від ситуації в Ормузькій протоці.

Компанія DP World управляє портом Джебель-Алі — своїм флагманським транспортним вузлом, — а наразі веде переговори про будівництво нового багатоцільового порту в прибережній зоні Фуджейри та нового термінала в наявному порту цього ж емірату. Про це повідомляє Financial Times із посиланням на власні джерела, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

Переміщення частини портових потужностей за межі Дубая означає кардинальні зміни для емірату, який утвердився як глобальний центр торгівлі та фінансів — частково завдяки розвитку Джебель-Алі.

Водночас, як зазначає FT, плани DP World узгоджуються з ширшою ініціативою уряду ОАЕ, спрямованою на захист економіки від ворожих дій з боку Ірану. ОАЕ прагнуть зменшити залежність від Ормузької протоки.

Новий проєкт дозволить зміцнити позиції DP World в Оманській затоці, забезпечивши ввезення та вивезення контейнерів із країни без необхідності проходити через протоку, а також їх подальше перевезення вантажівками суходолом до Дубая, Абу-Дабі та сусідніх країн Перської затоки.

Читайте також: Трамп хоче "відшкодувань" для США за захист Ормузької протоки

«Активність у Джебель-Алі, найбільшому контейнерному порту регіону, впала на 90−95% після того, як Іран закрив протоку у відповідь на американо-ізраїльські атаки, що спонукало оператора порту шукати альтернативи цьому водному шляху», — пише видання.

Наразі DP World обговоррює умови нового проєкту з урядом, проте структуру та фінансування проєкту ще не узгоджено. Будівництво нового порту може бути завершено протягом півтора року.

Компанія DP World офіційно відмовилася підтвердити подробиці будь-яких проєктів на східному узбережжі ОАЕ, але заявила, що «існують плани щодо диверсифікації для подолання цієї кризи».

За словами джерел, компанія DP World на початковому етапі інвестує сотні мільйонів доларів у розвиток нових об'єктів, однак згодом ця сума може зрости залежно від того, скільки додаткових потужностей знадобиться.

Читайте також: Іран атакував танкери в Ормузькій протоці, серед поранених є українці

Порт Джебель-Алі, який у 2025 році обробив 15,6 млн 20-футових контейнерів, відіграв ключову роль у перетворенні Дубая на глобальний логістичний і реекспортний центр, особливо у сполученні між Китаєм та Африкою. Однак його розташування зумовлює залежність від вузького водного шляху між Іраном та Оманом.

Рейтингове агентство Moody’s заявило, що, за його оцінками, загальний прибуток DP World знизиться з $6,6 млрд у 2025 році до приблизно $5,9 млрд у 2026-му внаслідок війни США з Іраном.

Від початку бойових дій компанія вже використовує об'єкти на східному узбережжі країни, перенаправляючи вантажоперевезення з Джебель-Алі до портів Фуджейра та Хор-Факкан, які сильно перевантажені через кризу.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube