Втрата Україною винищувача F-16 могла статися з кількох причин, зокрема через технічну несправність або помилку пілота. Цей тип літака має один двигун, відмова якого могла спричинити падіння. Водночас важливо, що пілот зміг катапультуватися.

Про це УНІАН сказав авіаексперт, провідний науковий співробітник Державного музею авіації Валерій Романенко, інформує UAINFO.org.

Романенко наголосив, що льотчики зазвичай катапультуються лише у вкрай критичній ситуації.

"Вони намагаються не залишати літак, доки є хоча б найменша можливість його врятувати – відновити керованість або здійснити посадку. Але на винищувачах, які розвивають надзвукову швидкість, час на реакцію пілота дуже обмежений. Якщо він розуміє, що не зможе врятувати літак і є реальна небезпека для його життя, то катапультується", - сказав експерт.

Читайте також: Україна втратила винищувач F-16, - Повітряні сили

Водночас він розповів, що катапультування є вкрай травматичною процедурою для льотчика через величезне навантаження на хребет. Тому після цього пілота одразу направляють до лікарні на відновлення.

За його словами, у всіх повітряних силах до втрати літака ставляться з розумінням – мовляв, "ну, буває", а от втрата пілота – це вже справжня трагедія.

"Адже його підготовка коштує надзвичайно дорого – на сучасного пілота витрачають не лише мільйони доларів, а й роки тренувань. А якщо йдеться про досвідченого льотчика командного складу, то витрати становлять мінімум кілька мільйонів доларів і до 5 років підготовки", - сказав Романенко.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube