Мой друг попал в знакомую многим киевлянам историю – вскочил ранним утром в троллейбус, имея в кошельке только крупные купюры. Водитель с функциями кондуктора билет не продал – банально не было сдачи. Фортуна в этот день была не на стороне пассажира, и вскоре устрашающего вида контролер потребовал предъявить талон.

Естественно, отсутствие сдачи у шофера не стало поводом для “прощения”. Платить штраф было бы не так обидно, если бы не банальное бытовое хамство со стороны проверяющего. В ход пошли аргументы в духе “билеты всегда нужно покупать заранее”, “купили бы талонов на все 100 гривен”, “ща пойдем в милицию”, а за ними и попытка применения силы. Иронично, именно этот контролер встретился уже не впервые – раньше он тоже успел запомниться брутальным стилем своей работы.

Штраф-то заплатил, но стало обидно и неприятно даже не из-за самой ситуации, а из-за подобного отношения. Уверен, оно знакомо практически всем украинцам, которые сталкиваются с чиновниками в различных ситуациях – синдром вахтера и пренебрежение этикетом давно стали хронической болезнью бюрократов и им подобным.

Поэтому, вооружившись профессиональным занудством и десятком открытых вкладок с законами, наваял жалобу в столичный контактный центр. Шедевр канцеляризма в изысканных и витиеватых формулировках описал произошедшее, из-за которого “был фактически лишен возможности реализовать свою обязанность как пассажира, за что впоследствии был подвергнут штрафным санкциям”. Кстати, даже если бегло просмотреть правила пассажирских перевозок в Киеве, можно найти много интересных вещей. Как и то, что кондукторы обязаны иметь при себе сдачу, а также быть “аккуратно одетыми и вежливыми в общении с пассажирами”.

Ответ, как ни странно, пришел достаточно быстро. В не менее витиеватых формулировках замгендиректора Киевпастранса поблагодарил за “внимание к проблемам функционирования и развития Киева как европейской столицы”. Чиновник отчитался о проведенном “служебном расследовании”, заявил о “другой версии событий” у контролера, отрапортовал о доведении на общем собрании до всех сотрудников важности вежливости, и еще раз сказал спасибо за “доверие киевской власти”.

Интрига нарастала – и наш герой отправился на “очную ставку” с контролером, ведь дело нужно было довести до конца. Отдельный эпизод – полтора часа ожидания “оппонента” в офисе на Боженко, за которые местные служащие вещали в духе “вы сами виноваты”, “вот не нарушали бы”, “чего время тратите”. Отдел контроля не изъявлял никакого желания содействовать расследованию, судачили о “нехороших” пассажирах и громко хвалили молодца-контролера.

После пришел и сам проверяющий, который писал объяснительную руководству. Правда, оказалось, что это совсем другой человек, очевидно, покрывающий товарища, который подозрительно быстро ушел в отпуск. На возмущение он раскраснелся и пытался шепнуть начальнику, мол, потом все объясню. В итоге чиновники переадресовали проблему на троллейбусное депо – пусть и сам замгендиректора Киевпастранса прямо указал на отдел контроля.

Не сдавшись, накатал еще одну жалобу на служебную халатность и “неуважение к клиенту Киевпастранса”. Понятное дело, речь шла уже не о возврате несчастных тридцати гривен – а о принципе, да и просто стало весело. Бюрократы, похоже, сдались графоманскому напору – и прислали письмо с извинениями, да и штраф вернули. После написали еще раз – снова извинялись.

К чему это все? К тому, что искоренение коррупции и бюрократизма в украинской административной системе едва ли возможно мощным давлением “сверху”. Чиновники прекрасно научились подстраиваться под начальство – пришла пора заставить их подстраиваться под своих клиентов – граждан. Множество точечных, пусть и небольших “ударов” по системе в виде претензий, жалоб, обращений, писем и прочего подкосит и без того больной аппарат – и от количества отписок придется переходить к качеству услуг. Референции к начальству, ссылки на легко доступные онлайн законы, четкое понимание своих прав творит чудеса – и даже гиганту столичных перевозок приходится извиняться за хамоватых сотрудников.

Осталось дождаться, когда вежливость и обходительность станет дефолтным качеством госслужащих, а не попыткой оправдать себя перед клиентами и начальством. Поэтому, пишите письма, господа!