Усі дитячі уявлення про майбутнє неодмінно містили літаючі машини. Ілон Маск вирішив довести цю стару науково-фантастичну мрію до реального втілення.

На полігоні розробки ракет SpaceX у Техасі мільярдер показав довгоочікуваний прототип оновленого спорткара Tesla Roadster. Захід перетворився на видовищне шоу з каскадерськими трюками, ревінням пневматичних сопел та повністю безпілотними стрибками в повітрі, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

Одразу після демонстрації Маск написав у мережі X, що майбутнє нарешті отримало справжні літаючі автомобілі.

Головний трюк презентації виявився короткою та небезпечною прем'єрою. Експериментальний автомобіль оснастили десятьма соплами надвисокого тиску, які живляться від внутрішніх балонів зі стисненим газом. Прототип використав притискну тягу днища, заїхав на круту рампу, завис догори колесами і стрибнув уперед.

Спорткар перелетів через шеренгу припаркованих автомобілів Tesla, перекинувся в повітрі та пом’якшив падіння струменями газу, опустившись на асфальт у клубах білого диму. За словами Маска, серійна модель розганятиметься до сотні кілометрів на годину менш ніж за секунду завдяки ракетним технологіям.

Засновник компанії попередив глядачів про ризики. Бізнесмен пожартував зі сцени, що успіх нікому не гарантований, автопілот увімкнули заради безпеки, і якщо машина розіб'ється, глядачі принаймні стоять на безпечній відстані.

Turns out the future does have flying cars https://t.co/6fexPp6SXI

— Elon Musk (@elonmusk) October 16, 2026

Базова версія електрокара отримала повний привід, чотири місця в салоні, запас ходу на тисячу кілометрів та максимальну швидкість понад 400 км на годину за бронь у 50 тисяч доларів. Модифікація Thrust за додаткові 245 тисяч доларів додає задні холодні газові сопла SpaceX і вентилятори притискної сили. Окремий ексклюзивний варіант Rocket взагалі отримає сопла по периметру для справжнього польоту, через що втратить допуск на звичайні дороги загального користування.

Авіаційні експерти скептично оцінюють перспективу такого гібрида. Літаки вимагають мінімальної ваги для створення підйомної сили, тоді як дорожні авто зобов’язані мати важкі сталеві бампери та зони деформації для порятунку водія під час аварій.

Куратор вертикальних польотів Смітсонівського національного музею авіації та космонавтики Роджер Коннер розповів каналу CNN про технічний глухий кут. Фахівець наголосив, що такий гібрид обов’язково буде поганим літаком і посереднім автомобілем, до того ж коштуватиме шалених грошей. За його словами, на презентації показали звичайний підскок, а зовсім не керований тривалий політ.

Маск назвав автомобіль спільним творінням найкращої автомобільної та ракетної компаній світу. Початок серійного виробництва обіцяють у 2028 році, хоча глава Tesla відомий регулярними зривами власних дедлайнів на багато років.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube