Прочёл, что Департамент Транспортной Инфраструктуры КГГА пообещал провести реформу общественного транспорта и начнёт с пересмотра и отмены 170 маршрутов трамваев, троллейбусов и автобусов, в силу их неэффективности.

Вместо этого обещают запустить "комфортный и безопасный транспорт для киевлян". Что это - непонятно, думаю в КГГА сами не ведают, что говорят.

В последний раз комплексные замеры пассажиропотоков в Киеве проводились в 1986 г. и на их базе разрабатывалась и утверждалась транспортная схема города.

С тех пор население Киева и области увеличилось до 4 млн. человек, а количество автомобилей выросло в 10 раз.

Появились новые спальные районы, закрылось большинство промышленных предприятий, открылись новые БЦ и ТЦ.

Киев, как вирусной инфекцией, накрыло тысячами нелегальных перевозчиков, которые ездят на Богданах - грязных раздолбанных желтых шалманах на колесах, именуемых "маршрутками", за рулем которых сидят талибы из окрестных сел. Как от них избавиться и нужно ли вообще это делать?

Читайте также: Uber против украинского менталитета

Мне кажется, что нужно избавляться немедленно. Это сложно сделать, т.к. всё-таки для многих киевлян этот вид транспорта является основным.

Но решение, каким бы сложным и ответственным оно не было, нужно принимать и как можно быстрее.

А параллельно с этим строить перехватывающие парковки возле метро, карманы для остановок, вводить скоростные маршруты для общественного транспорта и запускать новые автобусы и трамваи.

Всех талибов отправлять на курсы повышения квалификации и пересаживать на городской общественный транспорт, с подъёмом официальной зарплаты и нормальными условиями труда. Иначе, нас ждёт транспортный коллапс. Собственно, он уже и так начался.