Что такое законопроект 5364 – так называемый "парковочный закон".

Часть 2. Децентрализация – больше полномочий городам.

1) Города получают полномочия создать службу муниципальных инспекторов, которые смогут наравне с полицией привлекать к ответственности нарушителей правил остановки – стоянки автомобилей и неуплаты за парковку, т.е. выписывать штрафы и даже эвакуировать машины за грубейшие нарушения ПДД – блокировку движения транспорта или создание аварийной ситуации. Все эти случаи детально выписаны в законопроекте и не оставляют возможностей для "свободного" трактования.

Читайте также: Органы власти не могут "поделить" право рассылать "письма счастья" водителям

2) Правила проекта 5364 предполагают обязательность фото/видеофиксации обстоятельств нарушения. Для их внедрения необходимо будет соответственно экипировать инспекторов. Принятие таких решений – исключительно компетенция местных советов. Т.е. города, которые не считают на своих территориях актуальными проблемы хаотичной парковки, беспорядка на тротуарах и дорогах, смогут оставить всё так, как есть сейчас.

3) Стоимость часа парковки и перечень мест платной парковки определяется решением местного совета.

4) Штраф за неуплату парковки составит 20-кратный размер стоимости одного часа парковки исходя из тарифа, установленного местным советом.

Читайте также: Готовимся включать фары днем

5) Новые правила города смогут внедрять постепенно, начав например с центральных (т.е. наиболее проблемных в части свободного проезда) улиц.

6) Полномочия, предоставленные проектом 5364, помогут городам реализовать действующий во всем цивилизованном мире приоритет прав пешеходов и пассажиров общественного транспорта по сравнению с частными автомобилями.

ЗА поддержку законопроекта выступили мэры следующих городов: Киева, Одессы, Харькова, Днепра, Львова, Винницы, Житомира, Кропивницкого, Мариуполя, Ровно, Тернополя, Ужгорода, Хмельницкого, Черкасс, Черновцов и Чернигова.