Сам не люблю длинные посты, но в этот раз это стоит прочитать, если у вас есть квадрокоптер или даже если у вас его еще нет.

Год назад несколько игроков рынка по БПЛА решили стать монополистами и договорились с Госавиаслужбой (далее -
ГАСУ) о междусобойчике с выдачей прав, сертификатов, лицензий на обучение, обязательной регистрации коптеров, и о других прелестях жизни.

Тогда поднялся огромный скандал и после объяснений главы Госавиаслужбы в антикорупционном комитете ВР, в ГАСУ решили "как бы" начать "совместную" работу "з громадськістю" над проектом новых правил и забыть все старое.

Но как обычно это бывает в Украине - после долгого молчания в Госавиаслужбе решили в очередной раз всех развести и предложили в новой ДОРАБОТАННОЙ концепции ровно тоже самое, что год назад, только с еще большими ограничениями.

Читайте также: В Дубаї почали випробування літаючих таксі

Итак исходя из правил, что они предлагают, нельзя будет летать:

Без регистрации коптера в электронной базе или в базе ВОЗДУШНЫХ СУДЕН (да-да, это они серьезно)
Выше 50 м. без разрешения (выше 15 этажей не поднимайся)
Без прав и сертификата эксплуатанта (хочешь летать - купи права)
Без разрешения владельцев частной собственности (оббегай всех спроси разрешения ибо воздух тоже частная собственность)
Без защиты лопастей (не купил защиту лопастей - убил голубя)
С "острыми пропеллерами" (только с деревянными)
Без номеров на устройстве (летаешь без номера - коптер на штрафстоянку)
С двумя пультами (обучаешься с инструктором - виноват, плати)
В зоне АТО, чрезвычайных ситуаций (решил помочь родине? Да ну, а как же без нас?)
В городе (снимай поля - что ты здесь забыл?)
Во время массовых мероприятий (решил отснять митинг или массовое меропрятие? иди к нам за разрешением)
Дальше чем 500 м. (Ты куда так далеко полетел? А-ну иди сюда)
В автономном режиме по точкам (Облетел свой огород по точкам - ты что вообще? Это же автономное управление! Нельзя!)
С FPV (Ты че в монитор смотришь? За коптером следи)
Без подачи заявок на использование воздушного пространства (Не подал заявку? Как же ты не подал заявку??)
Без информирования ГАСУ, МВД, СБУ, Минобороны (Решил пролететь над баней МВД?)
Без разрешения на фото видео съемку (Ты что снимать решил с воздуха за просто так без нашего разрешения?)
Без страховки (Застрахуйся по цене квадрокоптера)
Над дорогами, ЖД путями, линиями электропередач, промышленными зонами (А вдруг упадешь? Яблоко же на Ньютона упало)
Над людьми ближе 100 м. (Дрони решил отснять? Да ты всех убить хочешь!)
Ночью (Домой иди, ты что здесь летать решил?)

Читайте также: Летающие автомобили: какими они будут в реальности. ФОТО, ВИДЕО

Эти правила отлично бы подошли для России, Северной Кореи, но никак не для Украины. Чиновники не понимают одну банальную вещь - служба не для того, что бы купить себе Мазератти через месяц и его не задекларировать, а для того, что бы развивать страну.

Кто не согласен с этими правилами, приглашаю в понедельник в Минтранс для дачи более убедительных пожеланий ответственным сотрудникам Госавиаслужбы.