Гіперкар BYD Yangwang U9 Xtreme потужністю 2977 кінських сил втратив керування і розбився під час швидкісних випробувань у Китаї. 

Це сталося лише за кілька днів до того, як автомобіль мав зробити ще одну спробу розігнатися до 500 км/год, пише Motor1, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

Відео розбитого U9 Xtreme почали поширюватися в китайських соціальних мережах 2 листопада. Схоже, автомобіль втратив керування на закритій трасі, а потім врізався в бар'єр з такою силою, що повністю відірвав задній міст. BYD не повідомила, з якою швидкістю рухався автомобіль, коли сталася аварія, і що саме стало причиною втрати керування. Незважаючи на серйозність аварії, водій, як повідомляється, не зазнав серйозних травм.

На кадрах з місця аварії видно U9 Xtreme зі значними пошкодженнями як передньої, так і задньої частини кузова. Повідомляється, що під час удару задній міст був повністю відірваний від автомобіля. Пасажирський салон, схоже, залишився практично неушкодженим, і, за численними повідомленнями, водій-випробувач зміг вибратися з-під уламків без сторонньої допомоги. Також не було жодних повідомлень про займання акумулятора після аварії.

Структура безпеки U9 Xtreme побудована навколо пасажирського відсіку з високим вмістом вуглецевого волокна. BYD стверджує, що звичайний U9 має «салон з надвуглецевого волокна», розроблений для забезпечення високої жорсткості на кручення, одночасно допомагаючи захистити пасажирів у разі зіткнення.

Yangwang U9 Xtreme — це найекстремальніша версія електричного суперкара BYD U9. У вересні 2025 року він досяг швидкості 496,22 км/год, що зробило його найшвидшим серійним електромобілем у світі. BYD офіційно підтвердила рекорд після заїзду.

U9 Xtreme оснащений чотирма електродвигунами загальною потужністю 2977 кінських сил, а також електричною архітектурою на 1200 вольт та акумуляторною батареєю ємністю 80,0 кіловат-годин. Він також використовує напівслік-шини, орієнтовані на трек, та значно перероблену версію підвіски DiSus-X від BYD.

Чотиримоторна платформа e4 автомобіля дозволяє BYD незалежно контролювати крутний момент на кожному колесі. Це та сама базова технологія, яка надає звичайному U9 деякі з його найдивніших трюків, зокрема здатність стрибати.

При цьому компанія BYD вже підтвердила плани знову провести швидкісний заїзд на U9 Xtreme в Об'єднаних Арабських Еміратах. Мета — побити існуючий рекорд швидкості 308 миль/год (496,22 км/год) і нарешті подолати бар'єр у 311 миль/год (500 км/год). Чи вплине ця аварія на ці плани, поки що незрозуміло.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube