Їхала цими вихідними трасою Київ – Одеса. В порівнянні з поїздкою на початку березня – небо і земля. І навіть є такі ділянки, як на фото.

Звичайно, частина траси просто полатана – ямковий ремонт продовжує рулити.

Єдине, що заспокоює – колеса практично не мають шансів потрапити в оті окопи, які були ще недавно. Частина траси покрита новеньким асфальтом. І частина – ремонтується. Не так інтенсивно, як за кордоном і у фільмах, але бригади працюють навіть у неділю. 

Читайте також: Про взаємозв’язок розміру економіки та стан доріг в Україні

Принаймні, тепер можна їздити, не боячись загубити колеса. 

Окрема тема – водії. Я потрапила в затор вже після Білої Церкви. Там, на окремих ділянках, потрібно було перелаштуватися із трьох смуг в одну і виїхати на дорогу з двостороннім рухом – по одній смузі в кожному напрямку. Водії, як це робиться в наших національних звичаях, намагаються добратися першими до отого вузького перешийку – виїзду і воліють об’їжджати справа і зліва трьохрядну дорогу.

Читайте також: У Китаї вже будують "розумні" дороги, які заряджатимуть електромобілі. ФОТО 

В результаті до виїзду на трасу лише з двостороннім рухом ми під’їжджали колоною в п’ять рядів. І потім починалися оці прошмигування, сигнали, факи руками і інші прекрасні речі, які притаманні українським водіям.

Я не знаю, як з якістю дорожнього полотна і на скільки вистачить ремонту. Але зараз їхати можна.

Кращі публікації з блогів відтепер у твоєму месенджері! Підписуйся на UAINFO у Telegram: https://t.me/uainfo_org