Не так давно на Запорожской АЭС были проведены приемочные испытания программно-технических комплексов третьих каналов управляющих систем безопасности (ПТК КСБ-3) для энергоблока № 5. Данный комплекс предназначен для инициирования срабатывания управляющих систем безопасности, выполнения функций автоматического регулирования, получения информации о состоянии параметров технологических процессов с передачей в ИВС.

Читайте также: Атомная энергетика Украины избавляется от российской продукции

Собственно, великое множество странных и непонятных терминов, которые у неспециалиста ассоциируются с чем-то сродни полету в космос. Но, что примечательно и понятно практически каждому, изготовитель и поставщик новым комплексов системы безопасности на АЭС – это компания Skoda.

В рамках импортозамещения российского оборудования для АЭС, а на этом поприще Россия одна из передовых поставщиков во всем мире, Украина ищет партнеров для замены тех или иных комплексов на западные аналоги. И, как показывает время, весьма успешно.

Тут стоит вспомнить и недавнюю закупку запасных частей к дизель-генераторам 12ZV40/48, производства франко-финской компании Wärtsilä – Wärtsilä France, для Южно-Украинской АЭС, и известный переход на ядерное топливо от Westinghouse.

Читайте также: Почему украинское импортозамещение российских авиадеталей приводит РФ в бешенство

В некоторых вопросах Украина и самостоятельно выходит на замкнутый цикл импортозамещения. В частности, вначале этого года государственные предприятия НАЭК "Энергоатом" и АО "Турбоатом" заключили соглашение о закупке конденсатора "блочно-модульного" исполнения с трубными системами из коррозионностойкого материала турбоустановки К-1000-60 / 3000 для энергоблока №3 Южноукраинской АЭС, тем самым произведя замещение продукции Ленинградского металлического завода.

Кстати, буквально неделю назад группа специалистов Запорожской АЭС приняла участие в обучении и в приемо-сдаточных испытаниях оборудования для модификации машины перегрузочной МПС-В-1000 и замены системы управления машины перегрузочной СУМП-1000-3 на заводе-изготовителе все той же компании Skoda JS a.s.

А потому, процесс импортозамещения идет даже на таком непростом плацдарме как атомная энергетика, где Россия исторически доминировала и диктовала свои условия. Но, как показывает время, эта практика уходит в прошлое.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram