MENU

Блогер: Росія побачила результати навчань "що буде, якщо в столиці України пошкодити один міст?" А якщо два?

907 0

В місті панував транспортний колапс. На Либідській було трохи легше, ніж на мостах через Дніпро, і авто повільно котилося за величезним тролейбусом-гармошкою з номером 42 під склом.

В певний момент мені здалося, що доля бути "похованим" у неймовірних заторах мене омине, однак на розвороті до Оушен Плази могутня рогата машина зупинилася "навічно". Через лосів, які запаркували розворот так, що розминутися з ними було неможливо.

Так, тролейбус – це просто трішки прокачаний трамвай.

Я не буду розповідати про те, яким дивом купа автівок синхронно здавала заднім ходом, щоб виїхати з пастки, а район Либідської перетворився на цілковите пекло.

Краще розповім, як мій друг телефонував мені, аби "похвалитися", що пішки йде по мосту Патона, бо ніц нікуди не їде, а автівки з одним водієм за кермом і порожніми салонами проїздять повз. І ніхто нікого із зупинок не підбирає.

Читайте також: "Хочу, чтобы у этого человека появился шанс": Аваков и командир КОРДа возьмут на поруки "минера" Белько

Краще розповім, як дружина дивом влізла у переповнений тролейбус, а водій чи не на кожній зупинці виходив, аби оглянути машину і впевнитися, що вона зможе їхати далі, бо її перекосило.

Про чергову вакханалію таксистів і їхні ціни написали вже всі, кому не лінь.

Вчорашня ситуація, коли одна людина заблокувала один міст (в цьому дописі байдуже на причини і наслідки) просто підкреслила безпорадність міської транспортної інфраструктури. Абсолютну безпорадність.

Історія з лосями, що не там запаркувалися – типова. Як і типова нульова реакція поліції на них. Гомеопатичні дози роботи інспекторів із паркування не рятують місто, адже біля тієї ж Оушен плази машини порушників давно пора регулярно просто збирати маніпуляторами під преси і відправляти відразу на переплавку.

Типова щоденна багаторічна байдужість вчора призвела до паралічу міста.

Те ж саме стосується просто усіх смуг руху громадського транспорту. Вони мають бути фізично відгороджені від порушників. Або ж мають розчищатися від них вантажівками з відвалами.

Просто тому що ці люди принципово не розуміють, в чому проблема. Достатньо подивитися будь-який випуск ЗупиниЛося.

Читайте також: Поліція опублікувала відео затримання чоловіка, який погрожував підірвати міст Метро у Києві. ФОТО, ВІДЕО

У міста немає плану на випадок подібних надзвичайних ситуацій, коли додатковий транспорт вільними смугами альтернативними маршрутами починає розшкрібати центр, а евакуатори в "смертельному" вихорі вивозять ВСІ (великими літерами) критично неправильно запарковані автівки тими ж смугами туди, звідки їхні власники будуть витягати їх дорого і довго (так, сплачуючи квитанцію в одному місці, відвозячи її в інше, а автівку забирати в третьому. Бо не розуміють, що їхнє "я на 5 мінут" і "сначала пастройтє парковкі" створює проблеми для тисячів жителів міста. Я вважаю, що це має бути податок на тупість).

Загалом, Київ вчора був таким собі "транспортним Сомалі". Вибачте за хейтспіч.

І мене непокоїть ось що. Де факто, росія побачила результати навчань "шо буде, якщо в столиці України пошкодити один міст?". А якщо два?

Підписуйся на сторінки UAINFO у FacebookTwitter і YouTube

Антон СЕНЕНКО


Повідомити про помилку - Виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl + Enter

Сподобався матеріал? Сміливо поділися
ним в соцмережах через ці кнопки

Інші новини по темі



Правила коментування »  

Новини